Давыдов Валентин

Дата отзыва:

12 мая 2013

Год выпуска авто:

2004

Срок владения:

5 лет

Оценка автора:

4 из 5

Общее впечатление

Chevrolet Trailblazer (4,2 л, 279 л.с., АКПП) мне пригнали из Америки в 2007 году. Пробег на тот момент был небольшим – порядка 60 тыс. км., состояние машины – на пятерку. Наслышанный о «качественном» сервисе в США сразу же сделал полное ТО. Вопреки ожиданиям, масло оказалось чистым, фильтры не забитыми, а общее состояние соответствовало возрасту и пробегу. Возможно, дело в хорошей предпродажной подготовке, но я остался доволен.Едет и рулится Chevrolet Trailblazer как настоящий американец – суеты не терпит, в поворотах кренится, но дает удивительный комфорт. На дальние расстояния просто идеал, да и по городу приятно. При заявленной мощности машина на удивление спокойная. Думаю, что ее частично съедает 4-ступенчатый автомат, который создали лет так 30 назад :-). При всей своей древности коробка более чем плавная, никакого дерганья при переходе на пониженную или повышенную.Chevrolet Trailblazer радует своей надежностью – при общем пробеге в 150 тыс. км. ни одной неисправности: только регулярное ТО. Нет, я не оговорился: ни разу не было ситуации, когда нужно было ехать в сервис срочно, а тем более вызывать эвакуатор, проситься на прицеп и т.д. За это время заменил:- наконечники рулевых тяг;- стойки стабилизатора;- шаровые;- подушки двигателя;- передние тормозные диски.- подушки КПППожалуй, все. Недостаток есть только один – прожорливый мотор. По городу зимой расход доходит до 30 л, а в среднем выходит порядка 18-19 л. Ну, и, конечно, не радует налог. Однако за комфорт и уверенность можно и переплатить. Я лично свой Chevrolet Trailblazer пока что менять ни на что не собираюсь.