Пересмотренная светодиодная оптика, новые формы решетки радиатора, перепрофилированные капот и передние крылья в результате этих изменений Jaguar XF приобрел внешнее сходство с флагманской моделью XJ и концепт-каром C-XF образца 2007 г.
По словам главного дизайнера марки Яна Коллума, “внешность обновленного XF подчеркивает его потенциал, седан выглядит самым динамичным и спортивным в классе”. После рестайлинга модель стала казаться еще и агрессивнее, особенно “заряженная” версия XFR, получившая более крупные воздухозаборники. В салоне появились новый руль, перепрофилированные кресла и ультрасовременная панель приборов. В списке опций – три новые аудиосистемы. Топовая установка Bowers & Wilkins мощностью 1200 Вт предполагает 17 динамиков. Моторная линейка пополнилась 2,2-литровым турбодизелем, известным по Land Rover Freelander. На XF он развивает 190 л.с. и 450 Нм, обеспечивая разгон до “сотни” за 8 с. Максимальная скорость – 225 км/ч. Средний расход топлива не превысит 5,4 л/100 км, в том числе благодаря использованию системы “старт-стоп”. Еще одно новшество – 8-диапазонная АКП ZF, сочетающаяся с любым из двигателей XF.
