В нем пересмотрена геометрия передней подвески с целью повышения рулевого усилия, что особенно важно для полноприводного аппарата. А максимальная мощность его четырехтактного двухцилиндрового мотора “Rotax 800R EFI” теперь составляет 71 л.с. И хотя для квадроцикла этот показатель не самый важный, его производитель не без гордости написал на своем сайте, что теперь это – “Самая мощная в отрасли модель”.
