Автомобиль оснащен пятиступенчатой механической КПП и 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,4 л мощностью 89 л. с. Заводской индекс новинки – «Проект 11174», а рабочее название – «Ока-3». 80% основных компонентов автомобиля заимствованы у пятидверного хэтчбека Lada Kalina.
Длина авто – 3,65 м, ширина – 1,7 м, высота – 1,5 м, колесная база – 2,32 м, масса – 980 кг. Разработчики автомобиля говорят, что крыша, боковина и задняя часть пола – полностью оригинальные детали. Новые боковые двери «Оки-3» «АвтоВАЗ» планирует использовать в будущем для трехдверной версии Lada Kalina.
Максим Нагайцев – вице-президент по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» сообщил, что стоимость базовой версии новинки будет чуть выше цены на классическую «Оку». Когда новая модель выйдет в серийное производство, пока неизвестно, но шансы попасть на конвейер у нее довольно велики.
лучшей машинки нет.гоняю на оке 11116 три целлиндра пятиступка резина 13.крузаки в жопе остаются хоть в городе хоть на трассе..расход на трассе 4 л в городе 5.я думаю что лучше бы выпускали бы эту версию..равных ей сложно найти...может только виц трехдверый с механикой...именно 11116 выпускал сеаз всего 2 года 2007-2008года
Ответить
это довольна надёжный автомобиль ,я присоединяюсь о козле что закрыл выпуск этого авто погнавшись за иномарками ,и не улучшив своё авто ,индия из скутера создала авто ,а внутренний враг своё погубил.
Ответить
ВПОЛНЕ С ВАМИ СОГЛАСЕН - С ЭТИМ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ТОЛЬКО НИСХОЖДЕНИЯ, И НИКАКИХ ВОСХОЖДЕНИЙ, КРОМЕ ВОРЬЯ И ДЕПУТАТСКОЙ ШУШЕРЫ. СЕЙЧАС ЕЗЖУ НА 111130, ДЕЛАЛ РЕМОНТЫ - ВСЁ ДОСТУПНО САМОМУ. МНОГИЕ СОЖАЛЕЮТ О ПРИОСТАНОВКЕ ПРОИЗВОДСТВА ОКИ - хотели бы иметь её.
Ответить
Про ваз1113 плохо говорить просто-ГРЕХ...ни какие оправдания по поводу прекращения выпуска ОКИ ---я не воспринимаю.....первую я,как инвалид, получил в 1997 году и вот за эти-более 20-ти лет--лучшей машины для инвалидов (особенно деревенских)---НЕТ!!! ....значит кому-то надо.........
Ответить
Нужна маленькая и недорогая машина, для пожилых людей, инвалидов и не только. Минимум комфорта. Большее время она будет стоять возле дома. Привезти воды из родника на дачу, вывезти мусор, съездить в магазин за продуктами и т.д., по мелочам.
Ответить
Самое важное цена самой машины и цена ремонта. А удобства они не столь важны если не ездить на большие расстояния. Но ОКА и во времена их массового выпуска была довольно дорогим автомобилем, в сравнении Вазовской классикой и менее надежной.
Ответить
Хочу сказать на счёт Оки знал бы кто снял с производства этому козлу рога бы отшиб! Лудшей машины Тольятти не делали и не делают. Врасстояния!р этом классе нет ни одной иномарки лучше окушки!!! У меня была Окушка КАМАЗОВСКАЯ ЕВРО 160тыс. км. и ни каких проблем. Гонял и зимой и летом и на большие расстояния
Ответить
как не грустно, но вы правы...
Ответить
Я вам ещё раз повторяю, при нашем правительстве о выпуске новой и дешёвой Оки забудьте. Вы, как дети малые, всё в сказки верите. Их вам рассказывают почти 20 лет......
Ответить
Новая " Ока "??? Очень хорошо, но где её фото внешнего вида, салона? Где технические характеристики новой " Оки " ?????? Есть только слова о ней, а славословить без доказательно можно о чём угодно!!!!!!!
Ответить
По поводу "Оки-11113" хочу сказать, что у меня она уже с 2006 г. Выпуск январь 2002г. Ни разу не подводила,движок работает как часы. Не любит грязный бензин,после одной такой заправки пришлось менять бензонасос (залегли клапана) Машина как новая, надоело отвечать, что я не продаю её.Недостаток , что очень лёгкая, хотелось бы более усовершенствованную и цену более приемлимую.Я имею стаж водителя с 1965 г., но Ока лучшая машина, она у меня уже 13 лет.А хают её те у которых через 3-5 лет хвалёные Лады и Приоры превратились в хлам. Всё зависит от водителя. Если нет масла в голове, помочь нечем.
Ответить
СОГЛАСЕН С ВАМИ НА ВСЕ 157%!!! МАШИНА ЛЮБИТ ЛАСКУ, ЧИСТКУ И СМАЗКУ - СОБЛЮДАЙ И ... НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ!
Ответить
Ока 13 пробег более 300 000 тыс поменял привода дважды .Поршневую. шестерни балансира .остальное как у взрослой машины .масло.колодки.фильтра.притензий нет при наших ценах на ГСМ лучший автомобильчик !!!
Ответить
ВАЗ 1113 ОКА пробег 108 тыс на ходу масло не ест передок=кап ремонт сделан генератор стартёр аккумулятор резина -новые Адрес в одноклассниках тел. 89036531446 Татьяна
Ответить
машина хороша ток до 60000 тысяч а дальше начинается кашмар
Ответить
Николай прав сказано верно
Ответить
купи хорошие дорогие свечи и силиконовые провода высокого напряжения и забудь про второй цилиндр
Ответить
Не мечтайте. В нашей стране, при таком правительстве ОКУШКИ больше НИКОГДА НЕ БУДЕТ!!!
Ответить
На своей ОКЕ 111 проехал 250 тыс. Сделал одну капиталку и то за левого масла. Ушла по утилизации, сейчас на гранте лифтбек. Воспоминание об ОКЕ самые добрые.
Ответить
оЁЁЁМОБИЛЬ. Теперь наверно назовут типа ТОЛЯ или ВОВА илиЧУБАЙСИК(продолжите сами) Про безопасность ОКИ-безопасность зависит от всех тех,кто сидит за рулём (кто въехал и в кого въехали).Посмотрите сводки-погибают в основном на "крутых"авто с "ЧУМАхерами" за рулём.
Ответить
Про новую ОКУ не верю-напхают "комфортов",электроники изменят цену(объяснят,что нельзя дешевле).Уже были МИША и
Ответить
ОКА-13 2003гв пробег около 150000км .По городу лучше машины нет-парковка без проблем.Расход топлива,проходимость, цена и т.п. хорошие качества для её класса-вне конкуренции,Выпуск прекратили неглупые , но очень жадные до" бобла",люди.О недостатках- они есть в любой самой совершенной машине.Для меня - зто малое расстояние между педалями-неудобство,особенно в зимней обуви(рыбаки и охотники, да и кто пересел с других авто подтвердят).
Ответить
Я имел ввиду ВАЗ-1111
Ответить
У меня Ока была 1991 года. Купил за 3500 рублей. Ездил до 2000 г . Проехал 175000 км . Заводилась в любую погоду с пол оборота. Расход топлива был 3.5 литра. Хорошая машина была. Четвером сидеть тесновато но на двоих самый раз.Гранату менял после 110000 км просто не вовремя менял смазку. Продал в ноябре 2000 г за 24000 рублей!
Ответить
Вот правильно " Мишку " вспомнили, я бы его купил в ящике для само сборки , но думаю наши всегда чего-нибудь не доложат.
Ответить
всем всё давно понятно : хочешь и можешь угробить страну - задави промышленность и село .
Ответить
за 24 года сменил 2 Окушки, сейчас МАТИЗ, комфорт лучше, но если бы продавали ОКУ взял бы ее
Ответить
НЕРЖАВЕЙКА ВЫ ЧТО? ИМ ВЫГОДНЕЙ ИЗ КАРТОНА СДЕЛАТЬ .МНОГО ВСЁ РАВНО НЕ ПРОХОДИТ.
Ответить
У меня в разное время было 3 Окушки.Ни про одну не скажу ничего плохого.Все зависит от потребности в их применении.Во многих местах она просто не заменима-на дачу,по лесу,парковке,хранении,редко воруют и еще иного...Конечно ездить например,как мне в Анапу нет смысла,есть другие машины.но свои плюсы точно эта машинка имела.Те,кто пользовался об этом знают.Но,как говорится время прошло,другие интересы и способы передвижения...
Ответить
Новую Оку я еще не видел, но ее появление на нашем рынке приветствую. Уверен, это будет народный автомобиль.
Ответить
ЧТОБЫ ОЦЕНИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ЕЗДЫ НА ОКЕ НАДО НА НЕЙ ПРОЕХАТЬ ОНА ДОВОЛЬНО ПРОЧНАЯ И ШУСТРАЯ И С УВЕРЕННОСТЬЮ ЗАНИМАЛА СВОЮ НИШУ ПО ГОРОДУ НА НЕЙ ЕЗДИТЬ ЭККОНМИЧНО И УДОБНО
Ответить
А ничего, что она сминается на раз абсолютно любым автосредством, которое едет по дороге... безопасность на нуле, не понимаю людей которые своих близких возят на этой повозке смерти... ладно самим безопасности не надо, но других подставлять...
Ответить
я переворачивался на оке в гололед - немного помялась крыша, треснуло лобовое стекло; уходил от лобового столкновения в кювет - никаких повреждений. если не спешить, и не нарваться на дурака - ничего и не случиться. а нарвешься на дурня - хоть ты в танке сиди, не поможет
Ответить
Прежде чем осквернять что либо потрудитесь предоставить объективную доказательную базу, а иначе все это демагогия. Да и вообще это не женское дело оценивать какую либо технику. Готовте лучше борщ на кухне.
Ответить
Хочу ОКУ или ВАЗ 2107 за 150000руб!!!
Ответить
Скоро на пенсию!!! тоже хотел бы такой автомобильчик. двигатель и ходовую ту же, а вот кузов хотелось бы из нержавейки и инжектор, и кпп пятиступку.
Ответить
кузов из нержавейки не крашеную, а только замотированную пескоструйкой (хорошо помечтать перед новым годом)
Ответить
экономия грунтовке и покраске.
Ответить
Я езжу на Окушке вторую зиму машиной я даволен двигатель прекрасный а вот 5ти ступка бы не помешала изменить панель приборов шиток с 01 устарел да и в ночное время слабое освешение передние сиденья плохо регулируются и еше не нужен бардачок а то просто бумаги положить некуда и не надо ее делать новой вы только нагоните цену а эта машина нужна нам простым людям в целом авто отличное и не надо вокруг Оки мутить воду
Ответить
Ока не выгодна во первых тем, что мало расходует топлива, что отразиться на его сбыте, а именно этим им живут лица владеюшие топливными тра транспорта ресурсами. И выпуск её в прежних параметрах никогда не начнётся. Её возможно и разработают, но 2 цилиндра , порой даже не нужных обязательно добавят. Если гражданин использует транспортное средство для поездки допустим на работу, если это место работы расположено вдалеке от остановки маршрутного транспортного средства или постоянно возит с собой инструмент, зачем ему нужна машина с мощным двигателем. Прежняя Ока в самый раз. Но это пассажира не будет в общественном транспорте, дорогом индивидуальном транспорте кто при этом понесёт убытки? А может быть и другое-обратное. У гражданина нет машины вообще и вдруг Ока с 2-х цилиндровым двигателем, расход топлива максимум 5 л на 100 км., стоимость незначительная не Мерс, не Бумер, и т.п. а действительно Ока, которую способен приобрести пенсионер. Этот человек её приобретёт (поездка по грибы, поездка на так называемую дачу и т. п.). Выпускать может быть не в больших масштабах на базе какого-то основного производства.
Ответить
Ока хорошая машина,уверен покупать будут,взамен не чего нет.
Ответить
Полностью согласен. Другого варианта на настоящее время нет.
Ответить
Согласен со всеми положительными отзывами об ОКЕ ! Действительно случайно такое получилось у наших разработчиков . Оказывается и в Автопроме случаются чудеса ! За два года столько разногабаритных грузов перевез на ней - с ума сойти !!! А сейчас на автоХРАМАХ только свою драгоценную Ж вожу . Мимо ОКА проедет - я гляжу на нее . Эх , губит нас псевдопрестиж !!!
Ответить
Наиль,Вы не правы ! Ока это не конь,а автомобильчик,который имеет своего покупателя и покупателя этого сегмента не мало.Просто надо было не прекращать выпуск,а доработать Окушка.И я больше чем уверен что эту машинку будут покупать,однозначно,если цена будет адекватной.Для города с ее расходом и размерами,лучше машинки нет.Ни Спарк,ни Матиз,ни Смарт не сравнимы с Окушком по расходу,проходимости и самое главное по цене.
Ответить
!!! МОЛОДЧАГА ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ 5!!!
Ответить
Сказки про Оку рассказывают те кто на них не ездил.И будто бы сдувает их с дороги от встречных фур.И ещё всякую чушь несут.БРЕХНЯ!Машина зверь!Была у меня Ока.5 лет на ней проездил.2 ремонта в квартире на ней сделал.Гараж построил.Бывало доски 6-ти метровые возил.Впихивал и увозил 2-х камерный холодильник,2-х спальную кровать (разобранную) и пассажира вдобавок.В Новороссийск на ней мотался (720 км. в одну сторону).Сейчас снова езжу на Оке и не жалею.Хотелось бы посмотреть на новую Оку.
Ответить
Сменил ОКУшечку на Матиз и Что? Да комфорта больше,шума -меньше,ремонт и обслуживание,запчасти-всё дороже,проходимость не то,что у Оки-дрянь,да и расход топлива большой. Короче я двумя руками за продолжение выпуска прежней Оки.А заводские недоработки-устранимы.Ведь нет больше машин с такими характеристиками !!!
Ответить
пОСТАВЬ ГЕРМЕТИЧНЫЕ КОЛПАЧКИ НА СВЕЧИ И ПРОБЛЕМЫ ПРОПАДУ Т БЫЛО У МЕНЯ ТАКОЕ СКОЛЬКО СВЕЧИ НЕ МЕНЯЛ ВСЕ БЫЛО ТОЖ сИЛИКОНОВЫЕ ПРОВОДА ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ОНИ ИДУТ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ оки ИХ ТАМ 2 СРАЗЗУ С КОЛПАКАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить
Моей ОКУшке 14-й год и нет больших проблем. Я еще хочу такую же новенькую. Как-то раз мы заехали на ней в деревню в апреле (распутица). Сидим чай пьем, кто кумышку в родтельский день. Сосед спрашивает: " На УАЗике или на НИВЕ приехали?" Я ему на ОКУшке. Сосед от услышеного, начал трезветь.
Ответить
Устал читать коментарии об ОКЕ. Общее впечатление, прекрасная машина. Простая, надёжная и с малым расходом. Конечно в любой машине есть недостатки. Оку выпустили не так давно и конечно дорабатывать не стали, по многим причинам. Читал все коменты и прямо влюбился в неё. Подбираю подобную машину для поездок на рыбалку. Так сложилось, на рыбалку нужно ездить за сотню км. И расход топлива имеет важную роль. Я на пенсии, должно быть понимаете. Всю жизнь работал водителем и убеждён, чем машина проще тем надёжней. Ну короче, расскажите на что обращать внимание при покупке? Сейчас езжу на москвиче 2140 люкс. Хорошая машина. Только для рыбалки многовато кушает. Хотя по машине проблем нет. Купил, в прошлом году, митсубиси спейс вагон, дизель. когда окунулся в неё, разочаровался. Конечно салон и ходовые качества хорошие. Только клиренс маловат. Поддон не защищён, придётся ставить броню и выхлопная труба тоже вся на виду, будет цепляться за все бугры.Гниёт как консервная банка. В общем прицелился на ОКУ, дёшево и сердито. У нас в Беларуси Ока стоит, в среднем 500 уе.
Ответить
Конь - тоже когда-то отличное транспортное средство, но что-то я не заметил желающих массово пересесть на коней. А малолитражка должна быть массовой, иначе ее производство убыточно и бессмысленно. Возвращение к ОКЕ грееет душу старым оководам, но это тупик. Нужно переходить на маленькую, но современную машину, и ориентироваться не на Оку, а на Смарт или Спарк.
Ответить
У меня была 1111. Отъездила 11 лет, правда дно проваливалось дважды! Лучше машины у меня не было! Купила МАТИЗ, но оказалось, что "Не было машины, а МАТИЗ вовсе не машина!. Продолжала ездить на ОКЕ.И ездили мы с ней и по лесам, и по снегам и на дачу столько лет!!! И когда в очередной раз выпало дно, еще, сдала ее бедненькую в утилизацию, и купила 2113 в 2010. ХОЧУ ОКУ!!!
Ответить
была у меня кака1113 5 лет проездил удобная машина купил поршневую от 8 на два раза хватает уехала своим ходом за 10 тыш на разборку согласен летом в сад ездить само то а так без двух фляг с водой страшновато
Ответить
Машины все хорошие хозяева плохие
Ответить
Слава Дуркаини, героям героев!
Ответить
Санек я вижу ты далек от автомобилей а что ты видел в своей никчемной жизни мы на наших машинах целую страну построили и поверь зад пиндосам не лизали и не тебе судить об ОКЕ людям она нравится да проблем в ней хватает но но эта модель очень удачная а если и есть у этой машины проблемы то они созданы САНЬКАМИ
Ответить
Я приобрел КАМАЗИК вполне машиной доволен конечно и у Оки много не достатков отопитель можно зделать руками почему после сборки заводом мы должны доделывать за вас машина в целом очень удачная на мой взгляд лучше модели нет не нодо ни каких на 13 колес надо просто устранить не доделки заводские и выпуск возобновить а то что они опять создадут гибрид да цену заворотят на больше у вас умишка не хватит не надо портить эту модель она у вас случайно вышла удачной больше так у вас не получится
Ответить
Хочу купить подержанную ОКУ 1111 или 1113 если у кого есть предложения звоните 9271984829 Рассмотрю все предложения,только чтобы кузов не сильно гнилой был.Ну и цена не дороже 40тыс.
Ответить
Владленычу ВОА.Чего ты тогда живешь в России,мозахист?
Ответить
РАСКАТАЛ НАРОД ГУБЁШКУ...СДЕЛАЮТ ВАМ "НАРОДНУЮ МАШИНУ".ЖДИТЕ ! ВСЕ ПОЖЕЛАНИЯ БУДУТ НЕПРЕМЕННО УЧТЕНЫ! ОЧЕРЕДНОЙ ЛОХОТРОН В СТРАНЕ ДУРНЫХ ЭКСПЕРИМЕНТОВ...
Ответить
Вожу "Оку"с 1996 года,последние 8 лет не только её одну,но предпочтение всегда ей!Сын отучился в институте,ездил в соседний город ежедневно на учёбу на "Оке" 5 лет-ни разу не подвела ,как и меня,впрочем;сам делал абсолютно все работы по ремонту,кроме расточки блока цилиндров,наверное,с закрытыми глазами мог бы сейчас чинить( :-))) )...Сплю и вижу когда-нибудь купить новую(11113),как и эта,проехал уже 245 000 км с одной ремонтной расточкой,максималка до сих пор до 135 км...Кстати,сын тоже проникся,хотя и ездит сейчас на одной из других моих машин,но ностальгирует и посматривает любовно на малышку..."Мишку"зарезали,так хотя бы "Оку" запустили вновь в производство!!!
Ответить
Евгений раз вы такой спец,то ответьте мне.Почему на Оке в сырую погоду отказывает второй цилиндр,свечу заменишь и дальше едешь.Только точно,а не может то,может то или это.Я это все уже давно прошел.
Ответить
даже если начнут делать оку 3 она будет не для инвалидов потому что мкп для инвалидов сейчас только автомат
Ответить
не машина делает человеком а человек делает машину а ока это маленький камаз и отличный автомабиль и иномарки стали делать говно летят как тазы
Ответить
сам ты дятел а машинка эта что надо.
Ответить
нормальная и экономная машина
Ответить
Отличная машина по надежности, проходимости, экономичности, ремонту. Машина супер!
Ответить
нужна 5-ступка и 5-дверка
Ответить
может цифры перепутали....11174 это калина универсал с 16 клапанным двигателем 1.4 литра 89 л.с.....у меня такая......пишите правдивые данные про ОКУ-3......
Ответить
что за дебилы ока это не машина и настоящая хуйня как на ней можно ездить не комфорта не чего нет ! в ней сидеть то стыдно уважайте себя люди !!! правильно что сняли с производства это уродство !!!! лучше уж велосипед с тележкой чем это говно оку !!!!!!!! может еще инвалидки вам возродить те тоже 2 литра бензина тратили на сотню ! прежде чем требовать возрождение оки начните себя уважать чтоб машина была похоже на машину а не токое уродство !! и кто не в курсе инвалидам дают сейчас нормальные машины и бесплатно это так для информации !!!!!!! да и когда едешь на крузаке эту оку не видно на дороге только мешает и аварийную ситуации создает !!!!! а ямы чуть побольше все люди как люди проезжают а ока как всегда весит или в яму провалилась !
Ответить
это твой крузак говно. Ездиет такой сарай по городу возит жопу одного мудака и только место занимает на дороге, при этом создавая аварийные ситуациии, в основном из-за собственный амбиций и снобизма. А Ока хорошая машинка. Ей бы комфортика и ресурсик увеличить и все. Лишь бы не наворочали , а то цены взлетят как у дебильного крузака. И на будущее Санек. Если тебе повезло в жизни сразу крузака взять, то радуйся ей. Но хаять других и навязывать свои три копейки не надо. Сверху падать больно. Сам еще можешь оказаться на Оке. Будь скромнее
Ответить
браво, Коля))) У самой ока))) нарадоваться не могу)))
Ответить
ничего общего с окой у этого урода-гибрида нет . Ока остаётся .непревзайдённой по весу. экономичости.проходимости и цене.Лучше-бы прислушались к гласу народа и продолжили выпускать прежнюю Оку с минимальными доработками. Спрос продаж -гарантирован!
Ответить
Восстановить "ОКУ" с трехцилиндровым двигателем и 13" резиной. Комментировал Анатолий
Ответить
То, что делают у Вас руками................. ! А дети у Вас хорошие! ---- Так говорят японцы!
Ответить
востанновить старую оку с пятиступекой.
Ответить
С 2008 года выпуск автомобиля ОКА прекращён. Идёт разработка новой модели ОКА-3 это на 80% лада калина двигатель 83л.с., 12клапанный,5и ступенчатая механическая КПП. Длина ОКИ 2.5м, ширина 1.7, высота 1.5м. в2017 году предположительно выйдет 1й серийный экземпляр авто.
Ответить
У меня ока 5 лет. Ей 22 производитель ВАЗ лучше машины нет.Менять в ней ни чего не надо, лишь добавить 5 передачу кпп. Мудрить с электронику глупо, расширять базу бессмысленно,потеряет проходимость.Усечённая КАЛИНА это уже не ОКА, двигатель 1.4 неудачная модель автоваза( примерно 60000 км. начинают греметь поршни в цилиндрах из-за малой высоты). Короче ОКУ надо выпускать снова не много облагородить салон.
Ответить
А у меня угнали ОКУ,значит хорошая машина!У меня только положительные отзывы.До сих пор тоскую по ней.
Ответить
Я, как-то сравнил параметры "нашей" Оки с "не нашими" её одноклассниками, так ей никто и подметки не годится. Потому её и сняли с производства "импортные" совладельцы ВАЗа, чтоб не мешала заполнять "наш" рынок "их" товаром.
Ответить
Вы помните ОКУ - городской молодежный автомобиль, микролитражный, малогабаритный, с малыми: объёмом двигателя, массой, ценой, габаритами, расходом топлива и мощностью, а значит небольшим налогом на это имущество. Здесь же, спекулируя на бренде "ОКА", вам предлагают обычную малолитражку, класс которой застрял , где-то между "копейкой" и "шестёркокой" . Всем нам хочется хочется получить микролитражку, а нам предлагают малолитражку.
Ответить
Вспоминаю свою Оку с ностальгией. Отличный неприхотливый автомобильчик. Взял 4 летний бу. Столько с дачи на ней перевёз (снимал заднее сиденье, и грузил по крышу. Не подводила ни разу. Только расход для такой крохи великоват. Если будет Ока-3 возьму для жены, только хотелось чтоб в опциях была АКПП или робот , и кондишн.
Ответить
Очень давно мечтала о Матисе, но дочь порекомендовала Оку. Чем по вашему Ока лучше Матиса?
Ответить
Матис- это одноклассник "копейки", только более мощный, менее вместительный и другой формы. с Окой сравнивать не стоит- не та "весовая категория".
Ответить
только ценой расходников. Замена комплекта грм на Матиз около 30 тысяч
Ответить
Извините. но это Вы хватили... Замена ГРМ на Матизе - 1,5-1,8 т.рублей работа и плюс сам комплект ремень и ролик, точно не помню, что то в районе 600-700рублей. Сама меняла в прошлом году.
Ответить
Попрочнее,потеплее кузов;не много больше расстояние между педалями тормоз и газ,защитить поддон,может быть? поставить пятиступку,Оставьте прежними цены.Лучшего автомобиля, для пенсионера со средней пенсией и подработкой на бензин ,не надо.АВТОВАЗ!Воры,власть,чиновники на ВАЗах ездить не будут . Предпринимателям , ЧП и ИПшникам.фермерам оставьте НИВУ.Восстанови производство ОКИ .Точно ,через 3-5 лет будешь в прибыли.Кандидаты! не теряйте электорат.
Ответить
поддерживаю Георгия, если поставить вариатор, то педальки будут две. Жалко, такую машину Потеряли
Ответить
Отличная машина! Попрочнее ,потеплее кузов; не много увеличить расстояние между педалями тормоза и газа,защитить поддон ,обеспечить запчастями,оставить цены прежними - лучшего подарка, для пенсионера со средней пенсией и подработкой на бензин, не найти . Кандидаты!Пообещайте! 90 процентов владельцев Окушек за вас
Ответить
У меня две ОКИ 1113 одна моя вторая жены кстати свою выменял на 2110 .Проходимость отличная. В салоне тепло.Проста в обслуживании и эксплуатации.Уж как ее жена ни мучает а ей хоть бы что.Подделаю и в путь.Недостатки есть .Ей бы резину r13 .Кузов более качественный .Задние тормоза как у 08 09 сиденья повыше и покамфортнее рулевую рейку понадежнее на передние рычаги растяжки как у 10 теплошумоизоляцию нормальную.А так все хорошо.Да еще с запчастями у нас дефицит.По командировкам бываю в Москве но з.ч. и там не найти.Продавци смотрят как на урода.А что на счет движка так видел рекламу камского завода .Предлагали форсированый движок 45 и 50 л/с и всего за 19 и 21 т.р. но когда я копнул уже в продаже не было.А дв. форс. от 1113.Если такой дв .поставить на серийку устранить мелкие недостатки да кпп 5ступеньку то это будет чудомобиль.
Ответить
"Ей бы резину r13 .Кузов более качественный .Задние тормоза как у 08 09 сиденья повыше и покамфортнее рулевую рейку понадежнее на передние рычаги растяжки как у 10 теплошумоизоляцию нормальную." Так это уже Лада-Калина будет.
Ответить
я купил 13 диски на 3 отв.(дада, нашёл)), и низкопрофильную резину (не сильно низкопрофильную).
Ответить
Беда в том,чтони коробка .ни привод не расчитаны на колеса 13".Тяжело трогается,уменьшается крутящий момент на колеса Закон механники,,Выигруываем в скорости ,проигрываем в тяговых качествах при существующей коробке и приводе. Как я писал выше ,для нее была разработка трех цилиндрового двигателя. Анатолий
Ответить
Да еще панель и салон от люксовки.Хотя многое продается но хотелось бы чтобы это было сразу.Ведь если это будет в заводской комплектовки а не придется покупать в разных магазинах и самому переделывать это будет и приятнее и надежнее и дешевле.Ведь все комплектующие будет производить и устанавливать сам производитель.А это и надежнее и проще и дешевле и ГИБДД проблем не будет.Размеры менять не надо.Инжектор никчему.А калиновский выкидыш с 1.4л дв.это уже на ока.Конструктарам не надо ни чего придумывать .Пусть зайдут в интернет пороются и выберут оптимально приемлемый вариант народного тюнинга.А еще ОКУ можно скрестить с ЛУАЗом это будет вообще жесть.Но мечтать не вредно.А если что и сделают то наворотят электроники ненужных побрякушек и заломят небесный ценник.А ведь городским жителям такая машина не в кайф а для деревенских с з.п. в 10т.р. недоступна.Вот и окажется невыгодной и невостребованной .А ведь нужен простой бюджетник без излишек но функциональный.
Ответить
Сергей, молодец. Полностью поддерживаю. Даже скажу если ВАЗ-2101 стоил 5500 то ЗАЗ 968 3700, разница почти 2000 руб. По тем временам Значимая сумма. И её, т. е. эту машину брали из-за её стоимости те кому она была нужна для не далёких поездок, в отдельных случаях и для дальних. При правильной эксплуатации и Ока прекрасная машина. Правильно не надо в неё пичкать не нужное или из лишнее лиж-бы была дороже. Если у кого-то возникло желание в крутизне поезжай на СТО установят что угодно.
Ответить
Согласен, но думаю должен быть вариант как карбюраторный так и инжекторный. Пусть каждый выбирает что ему нужней ).
Ответить
Самая удачная модель отечественного автомобилестроения. По проходимости ей нет равных. Снятие машины с производства-преступление чиновников, влюблённых в собственные Порше и Мерседесы. Основное преимущество Оки-малый вес и прекрасный двигатель. Недостаток один- нестойкое антикоррозионное покрытие.
Ответить
Ездил 9 лет с 1994 по 2003 год, отличная машина. После нее сменил уже 3 машины иномарки, но до сих пор вспоминаю её с добрыми чувствами и нежностью. Благодарен ей, она мне многое дала. Если будет "Ока-3", многие скажут спасибо.
Ответить
не запустят оку потому что бедный народ толстосумам не нужен а жаль я 3 года ездил и жалею что продал
Ответить
Добавить нечего,-отличная Окушечка.Было две стареньких,но остались самые лучшие впечатления на трассе,а особенно на бездорожье.Хочу новую 1113,а по-мелочи дороботал бы сам.
Ответить
Очень жаль,что сняли с производства Окушку! Не превзойденный авто по экономичности,массе и проходимости.Да есть известные недостатки,но АВТОПРОМ мог бы их с лёгкостью устранить!Свой Матиз Дэу С удовольствием сменял бы на новую Окушечку!
Ответить
это раньше делали машины на века пример "газ-21 волга" до сих пор бегают ,а сейчас это не выгодно 5-6 лет и в утиль . Вот мне досталась от отца ваз 2121 "нива" 1978г.в. цвет лимонный , сейчас ремонтирую перебрал двс осталось кое-где подварить ,и покрасить . решил в память об отце сохранить машинку .Сам водитель профессионал ,сейчас на пенсии
Ответить
у меня 2 Окушки..Чудо машинка .и лесовоз и вездеход по лесам с глубокой колеей пускаешь вразрез машину и едешь там где виснут на брюхе другие...одна ока почти сгнила пробег 250 000 км..скорость иногда до полика -155........в среднем ездила 100-120....КОРОЧЕ ГОВОРЯ ЗА 6 ПЕРВЫХ ЛЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ..ХОЧЕТСЯ ОПЯТЬ ТАКУЮ ЖЕ КУПИТЬ НОВУЮ КОТОРАЯ НЕ СОЗДАСТ ГЛОВНОЙ БОЛИ НА 6 ЛЕТ
Ответить
Нужна маленькая и недорогая машина, а это Ока,для пожилых людей и инвалидов. Ездила на этой машине, очень удобная в управлении. Спрос на нее есть.
Ответить
Не только для пожилых людей и инвалидов. Нужна машина-хозяюшка. Можно с кузовом пикап - мусор вывезти, воды привезти. травы с поля для животных. Минимум комфорта. Главное цена и расход топлива.
Ответить
Я ВОДИТЕЛЬ!зачем изобретать велосипед!!! ездий на жигулях они уже есть для тебя! а оку не надо ничего переделовать -на то она малолитражка только на зиму приклееить на все двери дополнительные утиплители по верх своих! и дополнительно электро-калларифер под панель. .. обогревать лобовое стекло.....надо не гонять под 100 а ухажви ать
Ответить
Ока мне очень нравится, у меня с 2001 года.Но: Слабая ходовая! - слабая задняя балка, менял 3 раза (ломается) .Сейчас поставил профиль от 09. Уже 3 года - все нормально. Передняя подвеска: тонкий металл на кузове (вырывает, у нас дороги :гребенка и т.д.) везде пришлось (вырубать и ставить усиливающие шайбы) . 3 раза ломались замки на задней двери. (сплав какой то хрупкий и желательно бы изменить конструкцию (я поставил от иномарки). 2 раза ломались рулевые тяги. ( зти неисправности почти у всех моих знакомых "вылазили"Двигатель хороший, коробка нормальная , днище желательно бы усилить. А общее впечатление: машина хорошая , а если бы устранить указанные недостатки. Стала бы отличной!
Ответить
Ниша класса "А" отечественного микроавтомобиля пустует по той простой причине, что нет сегодня в чиновничьей среде людей толковых и грамотных...,проект "Ока" с техническими доработками озолотил бы любого олигарха...,смущает молчаливая позиция журнала "За рулём"...,глас народа не слышен на его страницах о возрождении проекта "Ока"...
Ответить
Согласен,все что прибыльно,почему то блокируется.
Ответить
Прекрасный автомобиль. Оку - 3 надо делать в тех же габаритах, только немного повыше + инжектор , 40 л.с. вполне достаточно. Коробку -пятиступку и коррозионную защиту кузова современную. На Окушке 2001 года я съездил с Урала на Памир - проехал все самые высокие перевалы - машина прекрасно показала себя.
Ответить
* 8 лет на Оке езжу с ручным управлением. Машине цены нет. Не надо ничего на ней менять.
Ответить
Не плохо бы еще инжектор Оке приделать вместо карбуретора
Ответить
Надо воткнуть кондиционер
Ответить
Яинвалид 2гр. уменя есть Ока 1113 но ей уже 14лет получал я ее от собеса за пол цены вот возобновили выпуск скольким ин-ам можно помочЬ А ЗУРАБОВ запретил А кто теперь разрешит может ПУТИН указ даст.
Ответить
Действительно,отличная машина. Для небогатых и для наших дорог. А машинка, согласен чувствует твоё отношение к ней. И как у всех машина и у меня сломалась,
Ответить
Ломалась точнее,но всегда довозила до нужного места. Кстати именно окушка в 1998 была мировым рекордсменом по цене! Была бы новая в продаже,купил бы не задумываясь. Хоть бы запчасти выпускали на неё,движки. Если уж не хотят для людей новую Оку выпустить,могли бы хоть кузова выпускать новые.
Ответить
Я согласен с Евгением машина проста и удобна,двери ещё бы задние были и больше ничего не нужно менять.
Ответить
Для пенсионеров самая лучшая и самая бюджетная машина !!!
Ответить
ОКА 2005 год, брал с пробегом 22000, сейчас 97078 за два года. Любимая машина, где я на ней по тайге ездил, джипы нервно курят. За два года трижды тряс переднюю подвеску (ну, джипы нервно курят), менял бампера, чинил проводку, менял стартер. Да, еще глушаки летят, но это тайга - джипы нервно... Все - копеечное по деньгам, в ремонте ОКА - почти идеальна, все понятно. Надо выпускать ОКУ снова. Может быть, несколько облагородить силуэт, добавить на приборную панель тахометр, что-то сделать с креплением глушителя. А усеченная КАЛИНА - изврат. На фига движок такой мощный? ОКА - машина не гоночная, при ее весе и нормальной нагрузке у нее и так динамика бешеная)))
Ответить
Согласен полностью!!!
Ответить
Зачем прекратили выпуск СЕАЗ? Доработали бы и не надо этих гибридов.
Ответить
выпускали бы старую,любимую модель,немного увеличив,т.е.расширив базу колёс,чтоб в стандартную колею вписываться,но думается,заморочат,чтоб цену взвинтить,нам к этому не привыкать,а хочется без обмана.огромное спасибо разработчикам любимой окушки,которой любой внедорожник позавидует!!это точно.я анатолий путский из белебея,что в башкирии,но не аноним!!!эл.адрес оставить не получается
Ответить
Окушка , это маленькая "НИВА" . За счёт узкой колеи , я проезжаю там , где классика виснет на брюхе!
Ответить
А на фига? Расширение колесной базы=увеличение длины машины для остойчивости, сразу верткость драндулетки теряется, динамика и кайф.
Ответить
Я за 1121.Купил бы такую без раздумья!!!
Ответить
Всем С Новым Годом! С Окой знаком не по наслышке Предлагаю кузов оставить старый не верю в наших дизайнеров а так будет дешевле двигатель с карбюратором это уже скорей всего история На новом два клапана на цилиндр хватило бы Размеры кузова оставить прежние в крайнем случае арки колёс увеличить Коробка передач эта нормальная
Ответить
Всем доброго времени суток Согласен с Вами ОКА тот ещё чудомобиль у меня КАМАЗовской сборки с европанелью 2003 года владею с 2005 проблем мало пробег 250000 но к сожелению весной этого года пришлось менять пороги (сам прошляпил) 2 месяца назад капремонт двигателя и ВСЁ задняя подвеска родная расход топлива пасажиро и грузовместимость (если ещё багажник на крыше) просто нет слов проходимость молчу разве что НИВА и выше по скорости тоже прилично (до 150 ) минусы не хватает 5 передачи не много комфорта прохладно поэтому потеют стёкла Будет новая КУПЛЮ
Ответить
Езжу на "Оке",более 10 лнт..! Мне эта машина Очень нравиться!! С удовольствием ,куплю,новую если выпустят!!!!
Ответить
Ока сделанная из Калины смотрится как обрубок ей богу. Совершенно непропорциональный авто. Не нужно смешить народ таким гибридом, нужен авто полностью в новом кузове. Только тогда новую Оку ждёт успех на рынке. Прежняя ока создавалась молодыми инженерами от начала и до конца и сами видите- до сих пор Окушки пользуются не малым спросом и не раз слышал такие фразы- Эх, ей бы кузов посовременней и ни на что не променял бы её... Ока нужна стране, но только не Калиновсая жертва аборта, а совершенно новая модель, пусть она будет простенькая,( не надо никаких лишних наворотов, которые поднимут ей цену за 200 тыр.)Народ будет брать влёт. Собрали же модель 1121- доработать её немного и вперёд на конвейер.
Ответить
Точно, нашёл на фото эту ВАЗ-1121- прикольная, уж лучше такую, чем Калину без жопы.
Ответить
На самом деле, зачем делать ещё одну Калину? нужна машинка поменьше и движок лошадок 40-50, но как всегда- недождёмся мы этого. Плевало ваше правительство на простой народ, даже заморачиваться думаю не станут, чтобы чё то новое и недорогое создать.
Ответить
В гараже стоит Тойота...,но всегда с удовольствием сажусь за руль Окушки для коротких поездок...,это как свидание с любимой женщиной...,Она заряжает Вас восторженными эмоциями от игрушечного управления и полного взаимопонимания с машинкой. Ока-это лучшее, что было сделано для народа в СССР.ЕЁ надо обязательно возродить...,кто возмётся из богачей-не прогадает...,разойдутся, как горячие пирожки.
Ответить
Если "Оку" сделать немного повыше, пошире и подлиннее, поставить более мощный двигатель, 16-дюймовые колеса, кардан назад протянуть, задний мост воткнуть - получится Мицубиси Паджеро Мини.
Ответить
аноним-Я ВОДИТЕЛЬ-на пенсии-зачем изобретать велосипед!- если уже есть для тебя жигули-ездий!!!на то она и малолитражка!!! - которую не надо ни чего переделывать она хороша!!! только на зиму дополнительно обклеить все двери по верх своих ...и установить под панель электроколлорифер для обдува лобового стекла!!! НАДО НЕ ГОНЯТЬ ПОД 100 ---А УХАЖИВАТЬ НА 100%-ОВ........ ВИВАТ--ЛЮБИТЕЛЯМ ОКА!!!
Ответить
Привет всем у меня ока 2005г, просто супер самолет , езжу в Волгоград 1 - 2 раза в месяц туда назад по городу 800 км за раз, пробег на сегодня 303000, три раза замена сцепления, 6 глушителей , штаны сгорели, три резонатора, пару катушек и комутаторов ,резины хватает тыщ. 50 км, задняя тормозная система ручник полный отстой, рейку ремонтировал раза три еще своя, ходовую раза три тряс, НО двигатель супер ни разу не ремонтировал, только регулировал клапана 2 раза, коробку не ремонтировал, стал гнить кузов , левый порог, заднее крыло , днище в дрободан сгнили, а жаль, думаю че делать, где купить новый кузов? Я очень доволен этой машиной. Как жаль что ее не Выпускают, спасибо вам Вовочка и Димочка..........
Ответить
Согласен! Такие же проблемы !
Ответить
Ребята, спасибо всем, очень рад слашать об окушке хорошее. у меня их 2 шт. плюс паджеро спорт для КАДа. А ОКА-дружок на каждый день!!!! Жаль, 2-я без доков.
Ответить
Машина хорошая кто ездит проста в ремонте а главное надежная за 20 лет без проблем. Любая машина любит уход.
Ответить
Машина огонь с любой стороны. Одни плюсы. Все знают кто эксплуатирует.
Ответить
Ока в своем классе хороша почти во всём.Только кузов надо делать на 15см длинее и на 5см выше с правой стороны дверей должны быть 2 а слева достаточно 1го .Еще должно быть 5 скоростей 1ый скорость чуть медленее и так же остальные а 5ый скорость на 10км выше и всё.
Ответить
АВТОВАЗ давайте выпускайте уж ОКУШКУ
Ответить
хорошая была у меня ока ездил 8 лет без ремонта
Ответить
Вот первые 8 лет без ремонта, потом начала капризничать потихоньку а на днях вообще пришлось на одном цилиндре ехать. Весной обещают индийскую машинку без стёкол и отопителя с мотором в 13.5 лошадей поставить в Россию- вот сейчас один цилиндр Оки как раз столько и выдаёт- ехать можно, но нервно
Ответить
да хорошая ока удобная убрал задние сидения и вожу любой груз трудяга Ищу где бы купить новую
Ответить
Да я помню на своей оке задние сиденье сложил переднюю спинку положил и диван засунул и увез в сад.
Ответить
Это лучшая машина отечественного автопрома.Жду новый ВАЗ1113.
Ответить
Таких кто ждет новый ВАЗ 1113,очень много.
Ответить
Чудо машина .Но до народа никому дела нет.
Ответить
Пусть на Оке поставят 13-дюймовые колеса от Жигулей, нормальные, с четырьмя дырками. Переднюю подвеску с треугольным рычагом, а не с растяжкой. Сзади - двойной нерегулируемый шарикоподшипник в ступице. Задние тормозные барабаны не должны сниматься вместе со ступицей. Самоустанавливающиеся задние тормоза от 2108. Двигатель - можно оставить и два цилиндра, только чтобы поршни в разные стороны двигались, тогда можно обойтись без уравновешивающих валов.
Ответить
ОКА ВЕРНЕТСЯ НАРОД ЖДЕТ!!!!!!!!!!
Ответить
Ока - лучшая машина всех времен и народов! Из 6 своих наличных машин (2 Оки), если позволяет погода (иногда УАЗом Ниву вытягиваю по нашей дороге) и прогон не более 300 км/сут (сиденья всеж маловаты для меня да и спина ломанная) всегда сажусь на Оку. А если в чертов город, то ТОЛЬКО на Оке! Враги народа прекратили выпуск Оки, но она вернется, потому что лучшая!
Ответить
не вернётся и волга 3110 131 кобыла
Ответить
Уважаемые господа члены правительства, во главе с господином Медведевым. А так-же господин президент Путин Владимир Владимирович! Убедительно Вас просим прислушаться к гласу народа. Дайте добро автопроизводителям возобновить выпуск всеми любимого,действительно народного малолитражного автомобиля Ваз 1113 Ока! Ведь ничего менять и настраивать не требуется. Народ Вам будет благодарен. Главное возобновите выпуск.А спрос не заставит себя ждать.Люди ждут этот автомобиль-от молодых до людей пенсионного возраста.Мы верим Вам и надеемся на Ваше понимание. С Уважением к Вам от имени народа России!
Ответить
не парни когда вы видели шоб чтото делали для народа в наше время так и с окушей ушла она вместе с хорошими временами и никто ее нам не вернет как бы мы не расхваливали нашу любимую какашку а подсунут нам как всегда большую бяку от автоваза за большие лавандосы и с большими недоработками как всегда хотябы не оскверняли и не называли очередного уродца окой.У меня ока 97 года да не новая да ремаю частенько но по простоте и практичности лутьше автомобильчика нет.Ну все практически продумано в этой машине маленько доработать и под евро подогнать и снова на конвеер да заткнулабы за пояс она все хендаи и матизы но врядли нам такую благодать пошлют.И кстати матиз сгнил за пять лет и доживает под забором а катя еще не один год послужит подварим подкрасим так что берегите наших старушек лутьше нам не дадут.
Ответить
ОКА длиной 3,65 метра? Старая ОКА была 3,2 метра. Зачем удлинять машину? По размерам - вместо ОКИ получится ТАВРИЯ. Нужно оставить прежние 3,2 метра, подкатить 14-дюймовые колеса, поставить четырехцилиндровый двигатель мощностью до 50 л. с. (чтобы минимизировать налог), увеличить высоту кузова, сделать высокие сиденья (сидеть как на табуретке, благодаря этому не увеличивается длина машины).
Ответить
Хорошая машина прошла 180 тыс.правда с кап.ремонтом правда зимой холодновато а так не жалуюсь
Ответить
мужики, почему на холод жалуетесь? я в -28 ездил этой зимой - нормально, тепло. ничего не утеплял. отличная машинка. вот про диаметр колёс , да с 13 или 14 было бы удобней.
Ответить
У Окуша 94 г.в. тепло зимой и в 30 и запуск без напрягов.
Ответить
отличная машина уже 16 лет и без проблем. ока камаз
Ответить
У меня окушка с 2002г за время эксплуотации ни разу не подвела.Это машина для женщин,пенсионеров,и малоимущих граждан.Я за выпуск прежней модели с небольшими доработками.ЭТО НАСТОЯЩАЯ РАБОЧАЯ ЛОШАДКА. Виктор.
Ответить
Привет всем! Очень приятно слышать отзывы о нашей Окушке. Папа как ветеран получил ее в 2005г., очень гордился этим подарком. Все, что сказано всеми вами, подтверждаю 100%: умница, работяга, юркая да и просто красавица. Мы на ней за 1500км в один конец в Хакасию ездили. Все одолела, все смогла. Я не технарь, не водитель, но никогда за 15 лет работы наша ласточка нас не подвела.Но три месяца назад случилось несчастье: какая-то ... решила, что на перекрестке она самая умная, и разбила нашу Окушку. Слава Богу, сын остался жив, пролежал в больнице. На той - ни царапинки, ни извинений, ничего. Травмировала моего ребенка и искорежила машину. Как мне объяснили специалисты, после такой аварии скажите большое спасибо Окушке: она приняла удар, спасла сына, а сама в хлам вся левая сторона. Плакала как по члену семьи. Сейчас, видимо, придется продавать. Восстановление обойдется дороже.
Ответить
а то что предполагают выпускать это не ока! и будет стоить как бульдозер!
Ответить
у меня ока куплена в набережных челнах сделана для бездорожья она есть в интернете купил 160тр не жалею!
Ответить
Гранту тоже обещали дешёвую.Также будет и с Окой-не укупишью
Ответить
Ока-3 - это антирыночное предложение.Форумы толдычат: дайте новую Оку в прежних габаритах и массе, плюс 5-ю скорость,мощность двигателя - до 50 лс, медный бензопровод, доступное место предохранителей (у лобового стекла) и новый дизайн. Все. Моей "Оке-Камаз" уже 17 лет. За этот период заменил сцепление, бобину, бензонасос, шкив генератора и две лампочки. Проходимость сумашедшая. С одним пассажиром пришлось преодолевать 50 метровую водную преграду, изъезженную грузовиками (за городом Марксом). Весь путь Ока прошла не останавливаясь, причем, половину пути - боком вперед (!). Свободно перевожу 6 мешков картофеля и жену. В городе Энгельсе на меня пялят глаза,когда я проезжаю по узким местам и пр. Постоянно спрашивают о расходе горючего (понятно - почему). Сосед-пчеловод успел купить вторую новую Оку, не нарадуется! Инженер-электроник.
Ответить
Вот и я за то. Не надо что-то мудрить- сделать новый кузов, доработать подвеску и движок помощнее 33 л.с. что бы был- отбоя не будет от покупателей....
Ответить
Моя * Окашечка*пробежала 100000 без всяких проблем с двигателем,а вот задняя балка подвергалась дважды ремонту .Пришлось вварить безшовную газовую трубу.Всем любителям *ОКИ*братский привет и душевного равновесия!!!Виктор.
Ответить
Отличная машина ( 2003 г/в) резина 175х70х13 литьё, проставки 4 см сзади, слегка срезаны колёсные арки спереди, доп. шумка и вибро в салоне, карб. от 21083 жиклёры от дааза оки без переделок. Скорость 155 под горку, проходимость чуть хуже нивы 3д. Хочу новую оку без модернизаций
Ответить
А Я НА СВОЕЙ ОТЪЕЗДИЛ 150000КМ БЕЗ КАПРЕМОНТА ДВИЖКА.ПРОДАЛ НЕДОРОГО-ЕЩЕ ХОДИТ.ЧУДО-МАШИНКА
Ответить
Где можно,сейчас, купить новую Оку? Я живу в Ставропольском крае.
Ответить
Если только у какого нибудь дедушки в гараже закансервированную найдеш то да а так уже не выпускают их даже сиазы самые свежие это 2008 год рождения.
Ответить
машинка действительно класс я раньше занимался продажей б у автоиобилей ока не один десяток через мои руки прошел купил и себе на рынке в набережных челнах 2005 год снежка европанель состояние нового как говорят благо опыт был пригнал домой за 700 верст цена 60 рублей взял в 2010 году расход по трассе до сих пор 3 литра за пять лет менял резину и термостат машинка в идеале сейчас есть желающие купить уже за 85 рублей не продаю жалко ее предать она меня ни разу не подвела
Ответить
ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
Ответить
ОКА автомобиль настоящего времени, для народа лучше наше правительство народу дать не хочет, а в недалеком будущем может и это отберет, страховку на машины уровняли, а как народу быть машина дешовая, а страховка дорогая за 10 лет страховки новую ОКУ можна купить, А Мерседес или другую иномарку только 0,5 часть машины за 10 лет так где справедливость и поддержка правительства отечественный автопром который лучше чем иномарка любая. Так где справедливость народ.
Ответить
простая
Ответить
я тоже знаю,это танк.у меня ещё и броня 4 мм беру грязь ходом
Ответить
У МЕНЯ ОКА 11113 УЖЕ 5 ЛЕТ В МЕСТО ПЕРЕДНИХ ПРУЖМН ПОСТАВИЛ ЗАДНИЕ ОТ 2110, ОТРЕЗАЛ НА 3 ВИТКА, ПРОБЛЕМ СПРОЕЗДОМ ПО ГРЯЗИ НЕТ СТАЛА ВЫШЕ НА 8-10 СМ ПРОЕЗЖАЕТ ВЕЗДЕ , ДАЖЕ ТАМ ГДЕ 9 КИ И 8-КИ ЗАСТРЕВАЮТ
Ответить
Японцы до сих пор не могут догнать как движок работает на двух циллиндрах да еще как работает. Недоросли еще
Ответить
машинка супер моей уже 12 лет
Ответить
Выпускается сейчас ока или нет?
Ответить
слов нет о....тельная тачка
Ответить
Все , уговорили , кто с Наб.Челнов, присмотрите мне рублей за 50 - приеду по первому звонку !
Ответить
Моя Окушка с 1994 года рождения!Купил с рук ржавую в 2006 году,и сразу же заменил кузов.Сам перекидывал,естественно произвел дополнительно антикорозийку. Сейчас на спидометре 243000 км. Правда два года назад произвел кап ремонт двигателю.Сейчас расход конечно увеличился, где-то 5,5 л. на 100км. С Набережных Челнов я ездил на ней и в Забайкалье и на Кубань.и не разу не подвела ни по бездорожью Красноярского края и севера Иркутской области.С движком вообще никаких проблем!Регулировку клапанов и развал-схождение доверяю спецам, а по ходовой меняю изношенные детали сам.Недостатки- слабоватая печка и неплотности в дверных проемах.Зимой сзади прохладно.Я думаю, Ока достойный авто своего класса! Хочется иногда включить пятую передачу, но ...!Если возобновлять выпуск Оки,только без изменения габаритов!Для своего класса и веса движок шустрый!Коробку конечно пятиступку поставить, и предусмотреть установку кондиционера.но как дополнительную опцию!
Ответить
а ябы не отказалсябы отновай оки
Ответить
голосуй за оку 2015 04 4апреля
Ответить
Замечательный автомобиль!!! 10 лет эксплуатации и только положительные эмоции.Жаль прекратили выпускать.Фирма "Квазар" в Набережных Челнах делает тюнинг двигателя превращая её в ПРЕЛЕСТЬ))).
Ответить
Сдал Оку по утилизации на приору и теперь жалею. Тоже само что Ока, только больше багажник и жрет больше бензина, проваливается, вязнет. Сейчас хочу опять Оку купить. Выпускайте опять Оку.
Ответить
ОКА занимает определенную нишу - как микроавтомобиль. Этим и ценна. Рекламируемая ОКА-3 это уже не та ОКА. Она шире, чем ВАЗ 2107. Это та же Калина, но не ока. Какой смысл делать такой автомобиль, каких уже достаточно - Калина, Гранта, Приора? Да, ОКА тесненькая, малокомфортна, но МИНИАТЮРНА. У меня во дворе НИВА, Элантра и Ока. И Ока не лишняя. Идеальна для поездок по городу, для перевозки грузов на небольшие расстояния. Думаю спрос найдет новая Ока тех же габаритов, но созданная на современном уровне.
Ответить
"Обпиленая" калина это (будет) просто техно/халтура а не "Ока-3" ; очередной "бег0м-в-ЕВРОстандарт" (( Моё мнение: такими метОдами...проталкивают на Росс/рынок мини-куперы в т.ч и китайского выпуска и неудачные "шутки" концерна ДЭУ в виде "тико" и "матиз"
Ответить
Позвольте от части не согласится - "Да, ОКА тесненькая," - Используя как двух местный вариант, вполне нечего. И багажник получается большой и водителю место достаточно. Мне в неё удобнее садится чем в ВАЗ-2115. При 4-х местном варианте - багажник получается маловат.
Ответить
Перевозил прошлой весной на ОКЕ 2 улья с пчелами на 500 км. Два улья - 90 кг, ЗИП, запчасти по заказам, НЗ - 50 кг, я - 100 кг, супруга - 80 кг. Доехали вообще без проблем. Люблю ОКУ.
Ответить
Интересуюсь Окой уже года два,прочитано тысячи отзывов,народ действительно доволен.Это настоящий народный шедевр для очень многих,мнение народа положительное.Неужели Российский автопром этого не знает.А наши алигаторы выдумывают ё мобили для народа,жаль лучшее что уже есть не модернизируется.Ведь ока это итальянский (фиат уно), в италии действительно народный автомобиль выпускают в любой модификации и спрос только растёт.
Ответить
Устранили конкурентов,видимо так.
Ответить
Да не надо ничего модернизировать. Выпускали бы такую как и раньше, и уже было бы счастье людям. А то придумываете - это заменить, другое, Купить бы просто новенькую, берег бы ее, и радовался жизни,
Ответить
ОКА с 2002г. Что хочется иметь.Первое: сдвижные двери.Второе:трехцилиндровый двигатель.Третье: шире колея,выше крыша.Четвертое:новый дизайн.Остальное мелочи.В результате получаем королеву парковок и почти вездеход.
Ответить
Ну скорее бы, скорей!
Ответить
Ока была уже дороботаная дизайн нехуже чем у иномарок, хотели пускать в серию ,да на беду Менохем Аоронович Медведев приехал на завод и запретил вообще выпускать ОКУ.А то что выпустят сейчас пенсионерам просто будет не покарману, выпустят доргущию игрушку.
Ответить
жду возобновления выпуска ваз 11113 или 11116.желательно с усилением.
Ответить
Приобрёл бы себе такую...
Ответить
Да уж... Скорее бы начали серийный выпуск...
Ответить
главное чтобы цена народной была!
Ответить
ПУТИН!!!заставь выпускать запчасти для ваз 11113 ока!если нет толку другую такую сделать в россии.
Ответить
полностью согласен.хорошая машина.для простых людей
Ответить
За рулем 35 лет износила 5 машин разных марок в июле 2014 купила сеаз с инжекторным впрыском,но полетел бензонасос кстати подходит от волги но жаль в Томске их не ремонтируют,отдала в автоцентр,там "народные умельцы" отсоединили комп,теперь,чтобы не сжечь бензонасос накачиваю вручную.А так довольна,живу в деревне,дорог ни зимой нет ни летом,да и скорость приличную держит.Попалась бы новая,купила бы не раздумывая.
Ответить
Скорее в Китае производство Окушек наладят чем у нас.
Ответить
это точна
Ответить
Купил Оку 11113 1998 г, пробег-90 т,км,через м-ц пришлось поменять распредвал,один кулачок оказался сырым,наполовину сносился!Потом ездил и горе не знал,Моя Окаёта ещё в оченьхорошем состоянии!Кузов не гнилой,так как пороги после покупки обрабатывал негролом,Очень удобно перевозить длинномеры,задние сиденья убираю,пасс,тоже,и возил из города в деревню 3-ёх метровые доски,трубы при ремонте дома!Есть конечно и слабые места-как у всякой машины, Задние торм,цилиндры приходится менять через 15-20т,км,глушак-через 4-5лет,сцепление на 35т,км, 2-раза поменял термостат,скоро придётся третий компл,резины покупать!Вот пожалуй и всё! До Окаёты ездил 5 лет на жигули-6-ой модели,по грузаподьёмности и скорости Ока ничем не уступает жигулям!Я за то -чтоб возобновили выпуск этих машин без изменений конструкции!!!
Ответить
И я за.
Ответить
12 лет ОКА 1113 КАМАЗ проехал 140000 км не подвела ни разу мелкие недостатки Часто на лобовом стекле оставляют бумагу КУПЛЮ и телефон На трассе 120 км против ветра 100 км Купил за 34000 р продать могу за 45-50т\р.
Ответить
ОКА 1113 КАМАЗ проехал 90000 км. На трассе 125 км. Далее побоялся разгонятся, лёгкая она, а дороги дерьмо.
Ответить
В последнее время резко возрос спрос на "Оку",южные города с охотой покупают её в Поволжье...,где цены подешевле."Ока" хороша для домашних и дачных дел...,таскает прицеп,возит дрова и картошку...,опять же рыбалка и охота с ЕЁ уникальной проходимостью...Наши правители мышей не ловят,раз закрыли такой выгодный проект народного автомобиля...,Россия,ёшкин кот...,вроде,как китайцы хотят возобновить выпуск "Оки"...
Ответить
Да купить бы новую окушку и ничего больше не надо расходпо трссе 3 с небольшим 140 на пределе но идет а ей уже 10лет кстати стартер не разу не менял проехал 70 тысяч
Ответить
у меня ока 2005 года не нарадуюсь отличная машина я на ней 700 кг пшеницы из воронежа в самару вожу без вопросов
Ответить
полностью согласен сам езжу с 2005 г почти никаких проблем
Ответить
Спрашивается зачем оке мотор 89 лашадей?Нужет экономичный мотор сил 60 не больше. Скорее будет как всегда по Черномырдину.
Ответить
За тем что вес ОКИ-3 (недо-Калины)999 килограмм чтобы вложится в микролитражку по каким-то документам. Больше вес следовательно нужен и движок сильнее. О разговорах что не хватает у ОКИ мощности. Возьмите калькулятор и произведите следующее действие. Возьмите мощность ОКИ и разделите на её вес. Возьмите мощность ВАЗ-2115 и разделите на её вес. О, чудо - мощность ОКИ, на килограмм веса, больше чем ВАЗ-2115. Про ОКУ-СЕАЗ вообще молчу.
Ответить
У меня сеаз 11116 2006г расход 4-5л с места рвёт иномарки,по трассе 140 не напрягаясь трачу на бензин 600р в неделю
Ответить
На трассе выигрывает тот у кого задница крепче , моя ОКА сборки КАМАЗ,
Ответить
купил попробую
Ответить
я согласен со всеми коментариями .ВЛАДИМИР пос,ДАВЫДОВКА ВОРОНЕЖ обл.
Ответить
А тебя, умника, в детстве по ходу уронили (
Ответить
Сам еду на Оке,но когда впереди меня едет Ока, возникает непреодолимое желание пнуть ей по заднице.
Ответить
прям точно такоеже желание сам тоже на оке езжу.
Ответить
ну почему же?
Ответить
двойной стандарт: вроде бы борются за безопасность на дорогах, на самом деле рабочие лошадки такие , как ОКА , УБИРАЮТ НА БОЙНЮ , что делать тем, кому автомобиль средство передвижения, кому не нужна комфорт ,скорость и бешенная цена. Ответ прост поддерживать в рабочем состоянии технику произведенную в советское время.
Ответить
Кто не знает- в прошлой жизни это Дайхатсу- Куоре 80х модельных годов. Недавно взял Оку с очень небольшим пробегом- не поверите- получаю удовольствие. Частые поездки на приличные расстояния- 350-450км. практически не устаешь- обалденная эргономика. Машина для людей не избалованных и не страдающих комплексом маленькой пиписки. За рулем более30 лет, ездил практически на всем и не разделяю приверженность многих автомобилистов к монстрам - мутантам под названием кроссоверы.По- моему у людей сдвинулся вектор в отношении необходимого и достаточного. Полностью согласен с автором предыдущего отзыва - толстомордым бармалеям не выгодно выпускать машину действительно народную, простую, экономичную. Выгодно нашпиговывать авто всякой дрянью под названием опции и многократно увеличив цену, дополнительно прочистив мозги рекламой на ТV - подсадить бестолкового чайника на кредит. Нашим правителям легче делать машины с огромными колесами, чем хорошие дороги. Всем оководам привет, может господь нас услышит ))).
Ответить
Полностью с Вами согласен, у меня Ока с китайским движком2007 года выпуска и все хорошо, не считая мелочей!
Ответить
ОКА проходит по снегу и по грязи , а вот классика да и КАЛИНА и ей подобные все они тяжолые мощные ,а проходимости у них нет особенно на классике с ОКОЙ нет ни какого сравнения,!!! Двигатель чуть по мощней да колёса на -13 и это-бы было просто (ласточка). А так в моей тепло и работает отлично она 2003г.
Ответить
Согласен со всеми отзывами на все 100%, к сожалению не получилось покататься, машина в идеальном состоянии, но приходится продать по запчастям. Кемеровская обл., г.Междуреченск. ОКА 1111 1996г.
Ответить
У меня на Оке стоят литые диски на 13 дюймов ( на 3 гайки кстати ) и заднее левое колесо действительно задевает за боковой выступ в арке .Сейчас иду ставить приставку (1 см.) код ступицу. Думаю задавать больше не будет.:-)
Ответить
машина супер,кому что не хватает на ней сами доработайте это очень просто и легко на ней переделать или доработать это же ОКА.Я купил старую из нее сделал конфетку вложений много не требует,даже меньше чем она стоит.НЕ надо ее переделовать выше,шире,мощнее это уже будет не ОКА,а другая машина и модель,и цена будет...я больше чем уверен как эта гребаная КАЛИНА на100% Форму можно конечно именить.....
Ответить
всё время ездил на больших машинах оку как машину вобще не считал так сложилось сел и на неё блин для города автомобиль супер для движка чуть мощей или коробку переиграть для руля продольная регулировка не помешат вобщем есть над чем подумать не надо придумавать велосипед чуть апгрейда и тюнинга и всё даже базу менять не надо короче не дорогой гордской автомобиль с высокой посадкой (ведь для наших дорог будут делать)давно нужен сейчас есть другой авто но оку оставил и по городу езжу только на ней вобще не понемаю тех кто на своих баржах по 200 лошадей для одной жопы колесят по городу а потом не знают куда свой трактор поставить (живу в своём доме и 2 машины есть куда поставить)
Ответить
я тоже хочууууууууу ОКУ а где купить
Ответить
на заказ в набережных челнах собирают
Ответить
Уважаемый напишите пожалуйста адрес или контакты где заказать можно
Ответить
адресок не скинете.Отец у меня 130000км без капиталки наезжал кроме Оки машины не рассматривает.
Ответить
КТО - где, адрес, телефон в студию.
Ответить
я очень хочу Оку.Где бы купить новую?
Ответить
ДЛЯ МЕНЯ ЛУЧШЕ ОКИ АВТОМОБИЛЯ НЕТ !!!!!
Ответить
Я самая старая бабушка .изездила три ОКИ хочу на последок поездить на новой порадуйте на последок........
Ответить
на оку колёса р-13 можно поставить ?
Ответить
Да меняеж барабаны с 08/09 и арки с впереди
Ответить
Хочешь R-13 Купи ОКУ-СЕАЗ у неё колеса больше. А родные лучше не трогай. Там всё продумано, и любое изменение для неё будет лишнее
Ответить
Я поставил литья на три дырки, подаются компанией КиК , перед нормально а на задние купил усиленные вставки, если пружыны просели нужно менять, а лучше поставить от Таврии, да и закрылки заднего бампера чуть подрезал.Вообщ на 13 езда просто класс!И с резиной никпких проблем.
Ответить
У меня Ока -16,3 целиндра, был аккумулятор на44ам, можно ли поставить на 55ам?Хватит ли силенок генератору?
Ответить
Можно и нужно ,я сразу поставил на 55 ач-посоветовали,езжу на нем 4 года-подзаряжаю,доливаю- заводится без проблем,но свечи надо чистить,стартер заменил на подшипниковый- по совету-Заменил карбюратор(был на газ поставлен прежним владельцем, заменил кран печки-протекал- на другую модель.Хочу поставить еще один радиатор-снаружи- для лучшего охлаждения летом.Наездил до 50 т км всего,но мотор берегу езжу не более 60-7о км\час. Машина выпуска декабря 2005 г., так что ездит почти 10 лет. новая ОКА-3 = это практически калина-дороже танка , только богатые лохи могут купить по дурости , но их немного.это отьявленная лень конструкторов и тех прохиндеев ,которые протолкнули эту дорогую на горе нам , особенно пенсионерам ,грабьмарку- не пойдет она в продажу .Я бы лучше купил старую модель.
Ответить
и недумай про 13 угробиш ходовую за год,уже проверено.ВЛАДИМИР пос.ДАВЫДОВКА.
Ответить
Можно. Только задние колеса при загрузке начинают тереться об выступы.
Ответить
у меня Ока 3х цилиндровая не машина а песня.я ею очень доволен.а главное расход 4 литра.
Ответить
жаль, что Оку больше не выпускают :(
Ответить
10 лет у меня ОКА. ни каких проблем с перевозкой любого груза - 9 мешков картофеля без проблем перевозит. Нравится машинка.Может и не престижная для кого-то,а мне в самый раз по городу и бензин экономично расходует. Только бы делали уже бы без щелей , а то зимой уж больно холодно ездить!И крепление глушителя продумать иное.
Ответить
ОКА 1113 класная машина еще бы глушак не отваливался .
Ответить
У меня уже третья ОКА и ни одна из них никогда не подводила! Проходимость, экономичность, неприхотливость, высокая ремонтопригодность - такими качествами может похвастаться вряд ли какая машинка! Какому идиоту пришло в голову убрать из обихода истинно народный (молодежный, пенсионерский) автомобиль!? Доведите до ума и верните людям счастье иметь отличную машину!!!
Ответить
интересно когда наш российский автопром будет думать о людях а не отом что ему выгодно не нормальных машин тебе не дорог.
Ответить
Ока 2005г,брал не новую,но не жалею-" думаю отработала и вполне окупила и оправдала себя!!!" Жаль-укатал... Была везде...Новый Уренгой и солнечный Краснодар!Для одного-сказка,для семьи-слабовато.Нужно пять дверей и пять скоростей(понимаю:прелесть -уйдёт.)Но,в горной местности и при жаре греется;в пробках глохнет или закипает,двигаешься с подсосом.Минусы-стартер(слабое-звено,за 7лет сменил 3-и,то втулки достают...)Освещение нужно мощнее и тормоза.А в целом,всё неплохо.Теперь буду присматриваться к Тико,или Дуэту.Всем УДАЧИ!!!
Ответить
ОКА КАМАЗ- 1113 С 2005 ГОДА .В АВТОСАЛОНЕ МНЕ ПООБЕЩАЛИ ЗАПРАВИТЬ .ЖДУ. ПРИНЕСЛИ СТЕКЛЯННУЮ ПОЛЛИТРОВУЮ БУТЫЛКУ И ИЗ НЕЕ НАЛИЛИ ПОЛБУТЫЛКИ В БЕНЗОБАК...ЗАВЕЛИ ,ПРОГРЕЛИ ,-ВСЕ ,ЕЗЖАЙ ,СЧАСТЛИВОГО ПУТИ.ДО ЗАПРАВКИ 5 КМ .ДОЕХАЛ ,ЗАПРАВИЛСЯ.НА ДРУГОЙ ДЕНЬ ПОЕХАЛ В ТЮМЕНЬ,ЗАПРАВИЛСЯ ПОД ГОРЛЫШКО ,ВЕСЬ ДЕНЬ ЕЗДИЛ ПО ТЮМЕНИ ,ЗАЕХАЛ НА ЭТУ ЖЕ ЗАПРАВКУ ,СНОВА ТАК ЖЕ ЗАПРАВИЛСЯ.ПОСЧИТАЛ РАСХОД .ПОЛУЧИЛОСЬ 3.750 НА СТО КИЛОМЕТРОВ.СЕЙЧАС Я ,ЕСЛИ ХОЧУ, НЕ ТОРОПЯСЬ РАСХОДУЮ 3.150 НА СТО КИЛОМЕТРОВ.Я ПРОЕХАЛ 150000КМ.ЗАМЕНИЛ ДВА СТАРТЕРА И РЕЗИНУ...БЕНЗИН ,МАСЛО...ПРОТРЯС ИНТЕРНЕТ -АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ...ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ..ВЕЧНО ЖЕ ЕЗДИТЬ ОНА НЕ БУДЕТ..
Ответить
давайте както требовать я незнаю у кого чтобы снова стали выпускать окушки собрать подписи или еще както отстоять эту модель.
Ответить
да всегда проголосую за окушку.только путину это похрен.а кроме него никто не заставит выпускать оку.
Ответить
цена пачём
Ответить
машинка очень хорошая но из говна сделана,движок прошел 100тысяч два раза перегорали поршни и в конце лопнул коленвал,диск сцепления на 30тысяч,ремень ГРМ на 50 тысяч,крепление полурамы к днищу держится 30тысяч,шаровая на рулевой рейке 15тысяч,стартер на 50 тысяч,генератор на 50тысяч.замок зажигания на 20 тысяч,распределитель зажигания на 20 тысяч.Зато кузов крепкий от удара сзади от бабуина на шахе пролетела 54 метра и уцелела,немножно вытянули и пока ездит.
Ответить
И где Вы откапали такой шедевр?? У меня что одна что вторая машинка не сыпалась и не сыплется после гораздо большего пробега... И с удовоствием бы взял ещё новую..
Ответить
Забыл. Хочу сказать, что "Моя хорошая" Окушка уже не молодая - 2002 года.
Ответить
В июле пересел с "шестёрки" на "Оку"-шку(6-ка стала для меня тяжела в обслуживании).Хотя и провозился с ней после этого целую неделю,понял - ЭТО моё. Окушка(а именно моя)как собака,которую лечат,за каждый, даже самый мелкий ремонт, отвечает ТАКООООЙ отзывчивостью,что, не хочешь,а поверишь - она живая.Утром сажусь, говорю "Привет! Моя хорошая!"(не подумайте, у меня с головой всё в порядке)и она весь день работает без каприз.Несколько раз экспериментировал, не здоровался. Обязательно что нибудь но забарахлит. 6-ка в этом отношении была безразличная(здоровайся - не здоровайся, хочу работаю, хочу не работаю).Зря, наши "высшие" головы, отказались от этой МАШИНЫ !! Хотя, я понимаю их "шкурный" интерес. Она ж неубиваемая - поэтому не выгодно.
Ответить
прямо уж ока супер а не машина.расхвалили уж больно а ни кто не сказал что бензин ест как хорошая иномарка.запчасти тоже на порядок выше вазовских.и проблема не в глушителе в плохом креплении а чють немного проглядел и вся машина рассыпется.могу опровергнуть еще много чего вами написанного
Ответить
У меня Ока 1111 г.в 1991 пробег 98 без кап.ремонта. Было одно замена порогов. Номер с завода 0002034.И дай бог каждому чтобы было как у меня.
Ответить
Я так думаю вы не владели этой машиной кто владел тот плохого не скажет если и были нюансы то они перекрываются хорошими впечатлениями.
Ответить
У любой машины есть плюсы и минусы. Смотреть надо за машиной и сыпаться не будет. Я далёк от профессии автослесаря, смотрю за ней сам и ничего как-то не сыпится. Тебе на хорошую иномарку поставить подобный двигатель и она жрать будет как танк. Где-то выше указывалось - доработать двигатель.
Ответить
не убивай а смотри зд ней и делай сам и все будет в порядке
Ответить
проехал первый раз на "Оке", на пассажирском сидении, при росте 180см, сидел с вытянутыми ногами), за рулём: рулится как карт,три мужика и 70кг багажа не напрягают,с горки разогналась до 130км и не рассыпалась), 2003 года. Жаль, чужая, взял бы с удовольствием себе.
Ответить
Многие мне не верят, он в ОКУ гораздо удобнее садится чем в классику. Дверь ОКИ больше чем у ВАЗ-2113-2115, не говорю уж про классику. Не верите - замерьте. Друг рост-210см вес-104кг. Проездил на ОКЕ 10 лет. Была причина продать машину. К классике близко не подходил - говорит "я не могу в неё залазить". А ВЫ все-маленькая, в обтяжку надевать на себя. Да маленькая, но удобная. Да кстати, что мне очень нравится в оке - это рулевое управление, очень удобное и отзывчивое.
Ответить
я инвалид проблемы с ногами не могу и пол часа проехать на любом вазе.на автомат денег нет купил оку 2 года назат 2002 года денег не жалел кап ремонт двигателя ходовую полностью поставил новую проехал 50000т. км.горы рыбалка в городе милое дела экономная парковка.в общем жаль что сняли с производства.даже если будет возможность купить иномарку автомат окушку ни за что не продам.
Ответить
это точно удобная и экономичная
Ответить
ока простая и очень удобная машина особено в городских условиях а в лесу везде проедет я ей ненарадуюсь .
Ответить
хорошая машина. езжу десять лет охота, рыбалка проблем нет. лёгкая, экономичная.проходимость не плохая
Ответить
попробуй найти балку в авторазборах или со списанных снять...
Ответить
у меня ока 11 лет. год 2003.Жил раньше в Калмыкии г.Элиста.Неоднократно ездил в Москву 1300 км в одну сторону.По России,Сейчас в Гатчине Питере .Перевез кучу грузов разных.Проблем не было.Бензин ест мало,парковка супер,проходимость супер.От перевозок грузов разбил заднюю подвеску ,стала кушать резину из нутри.Новую покупать дорого,отремонтировать не знаю.Кто с этим сталкивался жду совет.Могу купить не дорого. Всем владельцам Оки привет и здоровья.
Ответить
подложи под верхние болты ступиц шайбы определенной толщины.
Ответить
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА СТОИТ У НАС 1800 РУБЛ. И 2 ЧАСА ЗАМЕНЫ
Ответить
я доволен уже11лет дагестан
Ответить
ни кто ещё не поставил???????????
Ответить
да пусть всё тоже как и было только кондюк поставил бы сильно жарко на юге,и коропку автомат
Ответить
такая ока не тронется с места моши не хватит на 2-х горшках в 33 лошади кондей все сожрет.
Ответить
2003 года выпуска"ОКА-11113"пока все хорошо нежалуюсь.
Ответить
Лучше старой оки, может быть только такая же но новая!!!
Ответить
точнее некуда
Ответить
О.О. и я о том -же.
Ответить
да и еще раз да...купил подержанную - уже кручу второй год и доволен - надо старую модель выпускать а эта из калины владельцам старых я думаю будет не в радость....это будет уже не ОКА..........
Ответить
Конечно объём 1,4 и 89 л.с. это уже не ОКА и бензин будет не 4 питра на сотню.
Ответить
помещаю ваш запрос в сферу святого духа;размножаю на 3 сферы;одну отправляю на автоваз;вторую на поток создателя;тетью размножаю на 999 миллиардов сфер и отправляю всем желающим иметь новый автомобиль ока!
Ответить
ХОТЕЛОСЬ БЫ ГЛЯНУТЬ НА ПЯТИДВЕРНУЮ "ОКУ"...
Ответить
Да не нужна она новая оставте как есть.У меня старая с2002года не нарадуюсь хотелось бы обновить.
Ответить
Не хотелось - 100% грустный вид немного измененной калины...(
Ответить
Загадят новую оку или повышенным расходом топлива или сделают пакость наподобие матиса. Думаю управлению ВАЗа не выгодно теперь выпускать экономичную, проходимую и недорогую окушку. А если вздумают, то свыше бармалеи не дадут им такого права. Ребята, хватит страдать иллюзией. Некие твари в правительстве принуждают население впасть в зависимость от кредитов, поэтому совет бармалеев не позволят. Испаганят.
Ответить
Согласен с Вами на все 157% - изгадить,испохабить все хорошее свое во услужении импорту - это халва для наших народных предателей!Плевать им на инвалидов и вообще на людей.А ведь машинка действительно НУЖНАЯ,ей бы поэкономичней карбюратор(по городу аппетит завышен),коробочку пятерочку да и с подвеской глушителя не мешало бы продумать.У меня 111130 10лет,делал разный ремонт - двигатель,коробка и т.д. по мелочи, но все можно сделать САМОМУ!А машинка хорошая!
Ответить
С Вами полностью согласен. Машин подобного класса я считаю было две. Это Daewoo Tico, и собственно говоря ОКА. Tico снята с производства в 1997г. Ока тоже не выпускается. Так что новых машин подобного класса просто нет. Другие типа matiz не считаю машиной (это лично моё мнение). Знакомы с мастерской рассказывает что matiz стал сыпаться. много приходят в ремонт, причем как двигатель так и ходовка. Сам счастливый обладатель ОКИ-11113 2004г.в. С удовольствием купил бы новую именно ЭТОЙ модели или ОКУ СеАЗ, но не ОКУ-3. Но так как новых нет пришлось брать б/у, машиной доволен, немного подшаманил, чувствую что проездит ещё два раза по столько же. ДОРОГОЙ ВАЗ, ПОЖАЛУЙСТА ДОРАБОТАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ, И ВОЗОБНОВИТЕ ПРОИЗВОДСТВО СТАРОЙ МОДЕЛИ ОКИ. Хотя о чём я, им всё поровну на моё мнение.
Ответить
Поддерживаю Вас...,прелесть и практичность ОКИ-в её размерах и коротких свесах...,в уникальной проходимости на сельских осенних дорогах...,в возможности таскать прицеп в полтонны...,двигатель нуждается в злементарном впрыске...,в замене текстолитовых шестерён-стальными,чтобы крошка не забивала маслоприёмник...,ну и в изменении стыковки стартера с двигателем,для исключения быстрого износа меднографитовой втулки...,это была бы бомба...,если заменить колёса на 13 дюймов и установить двигатель от Матиза с коробкой,да усилить кузов продольными лонжеронами-не было бы цены ей...,уверен ,возрождение малышки-не за горами...,слишком уж очевидны финансовые выгоды этого проекта...
Ответить
и сколько стоит ОКА-11113
Ответить
Да чуть-чуть мощности можно прибавить, но не настолько и чтобы расход топлива оставался прежним. А габариты и вес трогать не надо.
Ответить
надо ставить пятиступку
Ответить
На СИАЗовской ОКЕ это уже есть, или можно сказать - было.
Ответить
у меня ОКАТАВР и тоже просится пятиступка!
Ответить
ускорьте выпуск окушки ,бензин дорогой.
Ответить
Не надо мне ОКУ шире, выше, тяжелей! У меня Ока-13 работала как полугрузовая. Слабое место - это крепление глушителя и пороги без доступа. Постарела, конечно, за 13 лет, но движок бодрый! Доработали-бы прежнюю модель и не надо больше ничего. Имела бы повышенный спрос!
Ответить
Ока- 13 рабочая авто, даже на крышу без багажника грузить можно добил я её, третий покупатель с 2000г. сиденья развалились. Двигатель резвый, правда не долезешь, течёт с заглушек и пр. передняя втулка стартёра тоже слабое место. Если доработать без увеличения веса и габаритов. В США хотели с неё сделать электромобиль. г. Таганрог Владимир
Ответить
Да крепление глушителя желает лучшего а так даже с этими лошадями летишь как на истребителе
Ответить
Это точно..вдвоем на дачу летит как истребитель..мал золотник да дорог.
Ответить
Длиннее на полметра, чуть шире, чуть выше, тяжелее на 320 кг. Хочу новую оку с прежними пропорциями. Этот вариант даже рассматривать не буду.
Ответить
хочу новую оку. но незнаю где ее купить
Ответить
ненавижу наше правительство потому что о малоимущих нет никакой заботы:БЫЛА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ И БЕДНЫХ ОДНА ПОЛЕЗНАЯ ДОСТУПНАЯ МАШИНА ОКА И ТУ ПРИКОНТРИЛИ И ДО КОНЦА РЕШИЛИ ИЗГАДИТЬ ОКА 3 БУДЕТ НЕ ОКА А КРУТАЯ ТАЧКА ЗА БАСНОСЛОВНЫЕ ДЕНЬГИ
Ответить
денежки в нашем обществе дороже людей с малой возможностью пользоваться инвалидам техникой Ока вот и придумывают как такой слой общества остался без средств передвижения.Я уже 15 лет езжу на Оке и средств на приобретение уже нет! Инвалидам такой транспорт уже отказали.
Ответить
абсолютно согласна
Ответить
Присоеденяюсь,- это ужу не Ока-это чуть шире,чуть выше,тяжелее на 320 кг, а расход топлива?, ведь 320 кг.- это вес примерно 5-ти взрослых людей. Оставить прежнею модель 11116 с красивой обвеской кузова, с новым электроосвещением и на R-13 литых дисках, хороший тюнинг не повредит авто. Ведь уже всё разработано, выпускались,зачем расходы, людям нужен экономичный,симпатичный, облегчённый микроавтомобиль и таковым является Ока 1116.А на новых *Калинках* заставить ездить всех кто в этом преступно заинтересован.
Ответить
10 лет езжу на Оке 11113, замечательная тачка никаких нареканий, не прочь новую приобрести.
Ответить
присоединяюсь на все 100%.Кто это придумал, он не житель России а -засланый казачёк!!!!!
Ответить
Присоеденяюсь с вашим мнением.ещёб вентиляцыю за щёт естественных щелей убрали))
Ответить
У меня есть Ока . Согласен с вами на 100%.
Ответить
да мне тоже все нравиться в Оке =пользуюсь уже 3года
Ответить
Да я тоже приобрел Оку, мне нравится, а новая версия думая , главное чтобы цена была доступная.
Ответить
Да, машина классная, и проходимость отличная, только вот беда с глушителем - держится на резине, постоянно слетает, нужно глушитель ещё укрепить получше, и вообще будет не машинка, а сказка. Да к тому же очень экономичная. Цену бы ещё приемлемую сделали. И когда, интересно, эти окушки в продажу поступят?
Ответить
нужно зафиксировать проволокой,можно алюминиевой.
Ответить
ни когда
Ответить
МОЯ ПРАКТИКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТО ЗА 10 ЛЕТ НИКАКИХ ПРЕТЕНЗИЙ ЗА ЭТОТ СРОК.ОТЛИЧНЫЙ АВТО ОСОБЕННО В ГОРОДЕ!!!!!!!!!!
Ответить
ещё не купил.
Ответить
Так получилось остался в зиму без калёс .Дети маленькие .Случайно подвернулася КАМАЗ на шибздике так написано .Я в шоке превосходная машина ,сам не ожидал , сыровата Так зачем изобретать опять дерьмо ,зарабатывать бабло на сторону .Доведите до ума то что есть хорошего .Да чё толку воздух сотрясать деньги выделял ,потеряют ,сляпают очередной Ё мобиль ,деньги не найдут ,и на том стояли и стоять будем
Ответить
У меня "Ока" КАМАЗовская 2004 года выпуска. Я езжу мало, а для мужа была рабочая лошадка. Все отлично, чуть помощнее двигатель надо бы. Стоит на улице, кузов стал портиться. Но 11 лет! Сколько насмешек с экрана. А я вполне серьезно предлагаю всех городских чиновников пересадить на "Оку", областных - на "Ниву". Они даже в свое время от предложения Немцова пересесть на "Волгу" отказались, а почему? И качество машин сразу повысилось бы, и сколько средств бюджетных сберегли, и работу нашим специалистам обеспечили бы. А то на пенсионерах экономят, да и не только. На самых социально не защищенных категориях граждан. Да, я забыла, что это только у нас паспорта граждан, а у остальных - господ, хотя по Конституции все являемся гражданами, но...
Ответить
с 2005г. радует меня моя ласточка "ОКА-11113" проблем пока серьезных нет! экономична, для пенсионеров находка! ездим по городу, на дачу, к детям в Е., справляется!
Ответить
Полностью вас поддерживаю. Езжу уже на третьей Оке с 2005 года и все без серьёзных проблем. Если бы их выпускали купил бы четвёртую на старость. Менял только стартёр на ней. Поставил редукторный, так вообще сказка!
Ответить
Отличная машина ОКА!.... По всем параметрам мне нравится..... Если уже еще будут выпускать ОКА - 3.... Еще лучшая машина будет для нормальных и простых тружеников!.... Пускай на мерсах ездят всякие дормоеды....
Ответить
Да,Ока хороша,но только та что в старой модели,в новую Оку-3 напихают электроники и всяких прибамбасов и станет Ока проблемной машинкой,а та простота которая сейчас есть, это и простой ремонт и дешёвая эксплуатация,очень очень жаль что поменяют марку,как всегда хорошее всегда уходит.
Ответить
если бы эти деятели "нас" уважали,то хоть одна модель имела бы оцинкованный кузов.Может с Оки-3 и начнут?
Ответить
Я бы предпочёл что бы труженики ездили на всяких мерсах, а вот дармоеды на оке. Да будет так!!!
Ответить
И это правильно сказано!!
Ответить
Ока-3 это уже не Ока, дружище (((. Это очередная мутация КАЛины. Вся прелесть Оки в ее размерах, простоте, ремонтопригодности, неимоверной проходимости, если, конечно за рулем нормальный.
Ответить
На "Окушке" проехал более 200тыщ до того как стала кушать масло и я согласен...
Ответить
очень правильно на мой опыт эксплуатации оки,очень хороша коробочка!!!всецело!!и насчёт проходимости-позавидует любой внедорожник!!!спасибо разработчикам!
Ответить
не хочу оставлять комментарий как аноним,пытался оставить свой эл.адрес,нет возможности.я анатолий путский из г.белебей,что в башкирии
Ответить
Приятно читать толковые мысли, действительно видно, что пишет человек использовавший машинку как нужно было. Согласен на все 120%. Радуюсь своей "малышке" уже много лет
Ответить
Всецело согласен-это уже совершенно другое авто
Ответить
недорогой авто ока нужен пенсионерам-в магазин аптеку больницу и т д но дело в цене
Ответить
Вам тоже Ока подойдет больше, а то на своих крутых машинах пешеходов не замечаете!
Ответить
Все верно сказано мне кажется немного (посовременнее)салон переделали у старой доброй оки и можно в люди выпускать так то аппарат отличный владел не долго но отзывы только положительные единственное что напрягает это карбюратор пережитки прошлого.
Ответить
Полность согласен с комментарием минимум 5 скорестей и задний мост добавить даже на старую модель .и все .
Ответить
А я вообще решил после десятилетней практики поднять клиренс до 35-40см. И не нужен будет задний мост. Посмотрите прикол Ока против крузака. Там все понятно.
Ответить
а какие колеса поставил?
Ответить
автор этого мнения благодарит редакцию за помещение моего мнения на большое обсуждение!!!!!!
Ответить
Хорошая новость, давно пора бы, если с ценой не нагадят...
Ответить
Сейчас в семье на каждого по машине, большие мощьные крокодилы,до была ОКА.Вспоминается только хорошее,солнышко моё!!! Скучаю. Сейчас понимаю,а плохого то и вообще ничего не было. С удовольствием приобрела бы в свой гараж еще раз эту малютку!
Ответить
полностью согласна
Ответить
Если она еще в планах зачем об этом что то рассуждать, а может просто пообщаться Вам хочется?
Ответить
Я с вами полностью согласна.Очень хочется иметь такую машин,но Россииского производства. Почему наши производители должны быть хуже иностранных.
Ответить