Об этом сообщил журналистам глава Росавтодора Анатолий Чабунин. По его словам, финансирование федеральных дорог с 2014 года будет осуществляться по утвержденным нормативам ремонта и содержания дорожной сети. Регионы переходят на норматив с 2012 года. Основная задача – за 3 года, начиная с 2014-го, привести федеральную дорожную сеть в нормативное состояние. «Это возможно, такую амбициозную задачу мы должны сами себе поставить и, самое главное, выполнить», – сказал А. Чабунин.
Согласно нормативу, власти должны ежегодно ремонтировать 9-10 тыс. км федеральных дорог. В 2011 году будет отремонтировано только 5,5 тыс. км, сообщает «Интерфакс-Сибирь».
Как сообщил журналистам начальник управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора Игорь Астахов, Минфин РФ определил предельные объемы финансирования до 2014 года, в соответствии с которыми в 2012 году Росавтодор получает 57% нормативных потребностей, в 2013 году – 81%, в 2014 году – 100% средств от норматива. В абсолютных цифрах финансирование вырастет в 2012 году на 26 млрд рублей с 88 млрд рублей в 2011 году, в 2013 году – еще на 54 млрд рублей, в 2014 году – еще на 39 млрд рублей.
По словам Астахова, на сегодняшний день только 39% федеральных дорог соответствуют нормативу. В 2011 году ремонт и содержание дорог федерального значения финансируется на 49% от норматива. Он отметил, что при нормативном финансировании экономии средств не избежать, а для этого придется урезать целевые программы, а на участках, где это возможно, будут продлевать межремонтные сроки с учетом интенсивности движения.
Ага, деньги прибрать к рукам, а нормативы подогнать под существующие дороги и дело в шляпе! :-).
Ответить
Да-да, осталось только нормативы по-быстрому переписать:) ГОСТы-то уже переписали:).
Ответить