Рассматривая ходатайство «АвтоВАЗа» о сделке, эксперты ФАС выяснили, что тольяттинский автопроизводитель и акционеры компании, в частности, альянс Renault-Nissan, имеют 45% долю российского рынка легковых автомобилей экономкласса. В материалах службы отмечено, что объемы выпуска и доля группы лиц общества в общем объеме производства и реализации легковых автомобилей в РФ незначительны. При этом антимонопольщики считают, что в результате такой сделки российско-французско-японский альянс может увеличить свою долю на российском рынке и занять доминирующее положение. Поэтому ФАС и выдала предписание уведомлять службу об изменениях доли компании на рынке. В нем сказано, что покупатели «Ижавто» должны раз в год информировать ФАС о производственных показателях всех российских предприятий, входящих в состав вновь образованного альянса. При этом в случае увеличения цены на автомобили свыше 15% по отношению к средневзвешенной стоимости за предыдущий год, надлежит представлять в антимонопольный орган экономический анализ причин роста цен.
Предписание прекращает свое действие, если альянс утратит права, позволяющие определять условия работы и существования «ИжАвто», в частности, если доля «АвтоВАЗа» в компании снизится до 50% голосующих акций, или если совокупная доля предприятий альянса на российском авторынке снизится до 35% и менее.
