При создании экстерьера и интерьера европейской версии Toyota Corolla нового поколения дизайнеры ориентировались на концепт-кар Furia и хэтчбек Auris нынешней генерации
Новинку отличает довольно агрессивный “фасад” – крупная светотехника с заостренными краями, узкая радиаторная решетка, спицы которой будто вонзаются в блок-фары, а также массивные секции “противотуманок”. А вот боковины кузова решили не делать излишне фактурными. По сравнению с предшественницей Corolla прибавила в размерах: длина и колесная база увеличились на 75 и 100 мм соответственно, прибавка в ширину составила 16 мм (однако высота уменьшилась на 10 мм). Таким образом, пассажиры получили больше “жилого” пространства. Объем багажника возрос на 2 л – до 452 л. Японская компания сообщает также об улучшении шумоизоляции и расширении списка опций, в котором значатся, в частности, 6-дюймовый сенсорный дисплей и ассистент парковки. Новинку планируется оснащать бензиновыми 1,3-, 1,6- и 1,8-литровым моторами, выдающими 99, 122 и 140 л.с. соответственно. Интересны также нововведения в списке трансмиссий. Машины для европейского рынка не получат устаревшего 4-диапазонного “автомата”, вместо него предложат бесступенчатый вариатор CVTi-S. Альтернатива – 6-ступенчатая “механика”.
