Эта модель относится к классу спортивных мотовездеходов и оборудована электроусилителем руля, регулировкой наклона штурвала, настраиваемыми амортизаторами Walker Evans и колесами с алюминиевыми дисками и шинами Duro Kaden. Квадроцикл оснащается инжекторным V-образным двигателем объемом 951 куб. см с жидкостным охлаждением. В нем применены эффективная полусферическая камера сгорания и 4-клапанный механизм газораспределительной системы. Пятирычажная задняя подвеска работает таким образом, что пятно контакта шины с грунтом остается неизменным. В ней применены необслуживаемые шарнирные втулки и амортизаторы Walker Evans с 16 позициями настройки давления и натяжения пружины, которые обеспечивают свободный ход подвески 457 мм. Ход передней подвески – 432 мм. Трубчатая рама изготовлена из высокопрочной легированной стали. Окраска – черный, зеленый либо оранжевый “металлик”.
Бюджетный одноместный квадроцикл с 500-кубовым мотором оснащается вариаторной трансмиссией Duramatic, системой электронного впрыска топлива, имеет полностью независимую подвеску, передний и задний багажники, шины Duro Red Eagle и колесные диски из стали с порошковой окраской.
Уникальная новинка на российском рынке – квадроцикл с дизелем. Это 2-цилиндровый двигатель объемом 695 куб. см, который может работать на шести видах дизельного топлива. Этот “работяга” оснащается автоматической трансмиссией Duramatic с переключателем полного привода с блокировкой переднего дифференциала и имеет полностью независимую подвеску. Оборудован задним багажником SpeedRack, лебедкой с тягой 1360 кг и задним сцепным устройством (50 мм). Колесные диски стальные с порошковой окраской, шины – Duro 3 Star Kaden.
В последнее время все большую популярность набирают мотовездеходы с поперечным расположением посадочных мест – так называемые side-by-side. И это вполне объяснимо: они многофункциональны, комфортны, безопасны, легко управляются и позволяют ощутить неповторимый драйв, присущий только мотовездеходам. К сезону 2013 г. компания CFMOTO подготовила две новинки в этом классе, оснащенные мощным 2-цилиндровым двигателем объемом 800 куб. см с жидкостным охлаждением.
Отличительные черты CF800-Z8 EFI – превосходная динамика и отличная управляемость, благодаря которым на извилистых и кочковатых трассах он способен доставить несравнимо больше удовольствия, чем любой внедорожный автомобиль. Пятиточечные ремни, боковые сетки, регулируемые ковшеобразные кресла и регулируемая по углу наклона рулевая колонка сделают поездку комфортной и безопасной. Двигатель обеспечивает достаточный запас мощности и крутящего момента в условиях любых трасс. Жесткая и вместе с тем достаточно длинноходная и энергоемкая независимая подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости переднего и заднего мостов и полным приводом с возможностью принудительной жесткой блокировки дифференциала позволяет уверенно чувствовать себя и в экстремальных скоростных поворотах, и на пересеченной местности.
Мощный, быстрый, высокопроходимый и грузоподъемный CF800-U8 может стать незаменимым компаньоном, способным справиться с огромным перечнем задач как в хозяйстве, так и во внедорожных путешествиях. Он обладает внушительным дорожным просветом (280 мм) и способен преодолевать броды глубиной до 650 мм. Простая и надежная подвеска с двойными А-образными рычагами и регулируемыми гидравлическими амортизаторами обеспечивает комфорт и энергоемкость в самых тяжелых условиях. Подключаемый полный привод с принудительной блокировкой дифференциала On-Command Diff Lock дает возможность выбирать режим трансмиссии, наиболее соответствующий условиям трассы. Этот “трудяга со спортивным характером” способен превратить любую работу в удовольствие, а отдых сделать по-настоящему активным.
Квадроцикл имеет агрессивный дизайн и оснащается 800-кубовым четырехтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 43,5 л.с. с жидкостным охлаждением, который позволяет выдерживать высокие нагрузки и преодолевать серьезные препятствия. Многофункциональный дисплей расширяет возможности контроля управления квадроциклом. Внушительный клиренс и 26-дюймовые колеса с агрессивным рисунком протектора свидетельствуют о серьезных внедорожных качествах. Дополнительные возможности в плане проходимости обеспечивают независимые двухрычажные подвески с пружинно-гидравлическими амортизаторами и ходом 22,5 см. Оснащается надежными гидравлическими дисковыми тормозами. На непредсказуемом бездорожье будет хорошим помощником в тяжелой работе, но и любителей экстрима не оставит равнодушными.
Двухместный утилитарный квадроцикл Stels ATV 600 GT сохранил все основные характеристики своего “старшего брата” Stels 700 GT. Длинная база (148,9 см) и солидные 26-дюймовые колеса в сочетании с большим клиренсом (26 см) обеспечивают отличную проходимость и устойчивость. Высокопрочная рама Stels ATV 600 GT производится в России, что гарантирует безусловную надежность квадроцикла в любых условиях. Благодаря улучшенному двухуровневому сиденью поездки вдвоем будут еще комфортнее. Оснащается тяговитым четырехтактным двигателем объемом 565 куб. см, а также передним и задним багажниками (кофр входит в дополнительную комплектацию).
Классический квадроцикл Stels 500 GT основателен и функционален и будет работать даже в тяжелых условиях. Передний бампер оснащен надежной металлической защитой, а аккуратные фары расположены в неглубоких колодцах, что защищает их от повреждений. На переднем и заднем бамперах предусмотрены прочные багажные площадки. Мотор объемом 499 куб. см и мощностью 32,6 л.с. уверенно разгоняет квадроцикл и поддерживает его высокую работоспособность. Дорожный просвет 26 см и 26-дюймовые покрышки позволяют преодолевать даже самые сложные препятствия. Чтобы водителя и пассажира не закидывало грязью, в комплектацию входят расширители арок. Кроме того, установлена влагозащитная проводка. За счет мягких независимых подвесок и широкого двухуровневого сиденья с поясничным подпором для водителя и удобной спинкой для пассажира достигается оптимальный уровень комфорта.
