Тест-драйвы Genesis G90 - это отличная возможность узнать машину перед ее покупкой. Профессиональные автожурналисты портала MotorPage досконально исследуют Genesis G90 и рассказывают читателям сайта все нюансы владения данной машиной, ее слабые и сильные стороны, характеристики и деляться впечатления от езды. Каждый тест-драйв сопровождается расширенной фотогалереей, где практически каждая фотография прокомментирована.
В конце каждого тест-драйва Genesis G90 есть форма комментирования, при помощи которой вы, а также другие посетители портала могут обменяться своим мнением по поводу G90, согласиться или возразить автору тест-драйва. Если же вы ищите отзывы от других владельцев Genesis G90, советуем заглянуть на страницу карточки модели.
Стоит отметить, что наша редакция получает на тест автомобили одной из первых, поэтому на наших страницах можно найти тесты самого последнего поколения Genesis G90, которое как правило сильно отличается от предыдущих версий машины. Это связано с тем, что любой автомобиль в процессе производства проходит несколько стадий доработки, улучшения и рестайлинга.
Кстати, вы всегда можете подписаться на новые материалы нашего сайта, касающиеся обзоров Genesis G90, посредством RSS, и тогда вы всегда будете в курсе всех значимых событий, касающихся этой модели.
Знаете, как переводится название "Genesis"? Происхождение, возникновение. Однако мне больше по душе еще одно значение - становление. Модель G90 - это становление новой реальности, когда корейский бренд заявляет о том, что его автомобили могут встать в один ряд не с кем-нибудь, а с большой немецкой тройкой. И как теперь жить с этим?
13 0 05 октября 2020
Корейский представительский седан расчищает себе дорогу огромным «геральдическим» щитом и дерзкой ценовой политикой
18 0 10 августа 2020
В версии Royal флагманского седана Genesis G90 задний ряд сидений состоит из двух раздельных кресел с многофункциональным пультом-подлокотником. Интересно, что эти сугубо пассажирские кресла имеют регулировки по 14-ти направлениям. А у водительского направлений регулировки — 22. Для кого же предназначен этот роскошный автомобиль?
48 0
Нечасто бывает, чтобы рестайлинг оказался интересен не столько техническими изменениями, например, в двигателях или шасси, сколько новациями в области дизайна и комфорта. Но этот случай именно такой
13 0