Шведская компания начала продажи обновленной версии модели "Saab 9-3". По сравнению с предшественницей машина выглядит заметно эффектнее.
Интерьер обновленного “9-3” практически не изменился и выглядит довольно старомодно. Слегка освежают его лишь вставки “под хром”.
В СТИЛЕ последнего “93” угадываются нотки концептуальной разработки “Saab Aero-X”, заслужившей несколько наград за дизайн.
В конструкцию автомобиля было внесено несколько сот изменений, однако большинство из них – чисто косметические. Например, если смотреть спереди, то можно заметить, что решетка радиатора вытянулась по вертикали, а бампер избавился от большой горизонтальной прорези, при этом получив два выреза под “противотуманки”. Подверглись модернизации и основные кузовные детали: существенно изменены передние крылья, панели дверей, а капот сделан по мотивам классических “Saab”. Что касается интерьера, то он остался фактически прежним: появились лишь новая мультимедийная система, блок управления климатической установкой, а также окантовка приборной панели хромированной полосой. Доработки коснулись всех типов кузова: “седана”, “универсала” и “кабриолета”.
Как и прежде, гамма силовых агрегатов для российского рынка включает четыре бензиновых мотора: 1,8 л (122 л.с.), 2 л (150 л.с.), 2 л (175 л.с.) и 2,8 л (255 л.с.). На выбор – пяти и шестиступенчатые механические и автоматические коробки передач. В список стандартного оборудования включены АБС, антипробуксовочная система, ESP, 15-дюймовые стальные колеса и электрические регулировки передних сидений с памятью.
Разница не такая уж и большая. Особенно если учесть дифицит снега в этом году :).
Ответить