Руководство компании признало, что и Latitude, и Laguna оказались не очень успешными моделями. Поэтому они в скором времени исчезнут из модельного ряда французского бренда. На смену им придет одна модель D-класса, предназначенная как для европейского авторынка, так и для стран Азии.
Напомним, что седаны Laguna и Latitude изначально разрабатывались для продаж в разных регионах: Laguna должен был завоевать европейский и российский рынки, а Latitude был предназначен специально для азиатских рынков. Однако обе модели оказались отнюдь не столь востребованы, как рассчитывал производитель. В России и Европе продажи Laguna достаточно низки, а Latitude хоть и продается в Китае, но очень маленькими тиражами. Поэтому руководство компании решило отказаться сразу от обоих седанов. Однако вообще исключить автомобиль такого класса из модельной линейки бренда было бы неразумно, так как это может сказаться на имидже компании, а также дать преимущества конкурентам, которые смогут занять освободившуюся нишу.
Поэтому Renault создаст новый, глобальный седан D-класса, который сможет заменить собой обе неудачные модели. Этот автомобиль будет поставляться и в страны Европы, и на азиатские рынки, и в нашу страну. Выпуск нового седана будет налажен одновременно на двух заводах – во Франции и в Южной Корее.
Предполагается, что новый седан будет построен на базе универсальной платформы CMF (Common Module Family). Напомним, что на этой же платформе создан концептуальный Renault Espace, представленный в рамках Парижского автосалона на прошлой неделе.
Laguna никогда не была седаном, к слову. Только в нашей не совсем нормальной стране и в Азии так популярны седаны. Пусть убожество, вроде Logan, но седан. Почему - непонятно, ведь это самый непрактичный тип кузова.
Ответить