Как-то давно читал статью в журнале, где была мысль, что с бизнес-классом у Опеля не ладится. Наверное, с появлением Опель Инсигния все изменилось. Чего стоит один дизайн! Скучной и безликой машину назвать никак нельзя. В общем, свой выбор я сделал сразу же после того, как увидел первые фото и цену в России. Но купить машину удалось только в мае 2010. Выбрал с 220-сильным двигателем, с автоматом и в комплектации “Космо”.Сразу же Опель Исигния порадовала меня динамичным разгоном. Правда, плата за это – расход бензина около 18 литров по городу. Управляемость тоже на высоте, даже на больших скоростях. Другой плюс – огромный багажник (у меня хэтчбек). В него спокойно помещаются 4 колеса на 17-дюймовых дисках, коляска и даже горный велосипед, если снять переднее колесо.Расскажу и о недостатках. У Опель Исигния маловато места сзади. Это касается и места для ног, и высоты потолка. В общем, взрослым в дальних поездках будет не очень удобно, зато детям – в самый раз. Есть скрип в салоне и шум от колесных арок. В первом случае – это издержки сборки, во втором – явная экономия на шумоизоляции. Плохо работал замок левой задней двери – поменяли по гарантии. На 7 тысячах загорелся “чек”. В сервисе причину так и не нашли, ошибку сбросили, и больше она не появлялась. В остальном Опель Исигния меня только радует, и о своем выборе я ни разу не пожалел, чего и всем желаю.
Оставьте свой отзыв об этой машине