Не успел кроссовер Mitsubishi Outlander показать свое новое лицо на автосалоне в Нью-Йорке, как стартуют его российские продажи
Новые бамперы, молдинги, видоизмененная оптика и пятая дверь не способны затмить главного новшества – японский автомобиль получил агрессивный «фасад», где блок-фары, решетка радиатора и рассекатель переднего бампера образуют огромную литеру «Х». Благодаря новой внешности исчезла былая недосказанность образа, а длина и ширина модели увеличились на 39 и 11 мм соответственно. В салоне появилось более симпатичное рулевое колесо, изменилась обивка кресел. Инженеры перенастроили подвеску, рулевое управление и улучшили шумоизоляцию. Увеличилась также жесткость кузова на кручение, а в списке оснащения появился штатный электрообогрев лобового стекла. Изменений в бензиновой линейке двигателей не произошло: в России будут доступны машины с 2-литровой 146-сильной и 2,4-литровой 167-сильной «четверками», а также с 3-литровой «шестеркой», развивающей 230 л.с. Для топового агрегата предусмотрен 6-диапазонный «автомат». Менее мощные моторы получили в напарники новый вариатор Jatco восьмого поколения. Обновленные кроссоверы, сошедшие с конвейера калужского завода PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi, начали поступать к российским дилерам уже в апреле.
