По словам генерального директора Sollers Вадима Швецова, совместное предприятие имеет огромный экспортный потенциал. Возможность экспорта машин в Европу была тем фактором, который сыграл ключевую роль в отказе от заключения соглашения с Fiat в пользу Ford.
По словам Швецова, Sollers, создавая СП с Ford, ожидает роста российского авторынка на 30% в 2011 году, а к 2020 году объем рынка в деньгах, по его прогнозу, вырастет до 100 млрд долларов. В настоящее время работает сборочный завод Ford во Всеволжске. Sollers же имеет производственные площади в Набережных Челнах и Елабуге. Партнеры планируют построить завод двигателей в Татарстане в 2014 году, с объемом производства около 200 тысяч двигателей в год, как для российского рынка, так и для заводов Ford в Западной Европе.
В рамках совместного предприятия Ford и Sollers на заводах в Татарстане будут собирать четыре модели Ford. Новый бюджетный седан, который еще нигде не представлен, и Kuga будут производиться на заводе Sollers в Набережных Челнах, а Ford Explorer и Transit – в Елабуге. Сборка последних двух стартует уже в 2012 году. С 2013 года появится Kuga, затем через год – новый компактный седан.
Неплохие планы,особенно по выпуску моторов.Только думается мне,что у нас их будут только собирать,а все комплектующие будут везти из-за бугра. Навряд ли у нас в стране форд будет заморачиваться с отливкой блока цилиндров.
Ответить
100 млрд долларов к 2020 году, что-то мне кажется это перебор...
Ответить