Заем на сумму 451,8 млн долларов, полученный компанией от властей в 2010 году, выплачен полностью на девять лет раньше установленного срока. Заем был предоставлен в рамках государственной программы по созданию автомобилей на альтернативных видах топлива и позволил Tesla открыть в Калифорнии производство премиального электромобиля Model S, недавно получившего наивысшую оценку авторитетного журнала Consumer Reports.
В мае уровень рыночной капитализации компании Tesla составил 8,8 млрд долларов, превзойдя соответствующие показатели таких автопроизводителей, как концерн Fiat (уровень капитализации - 7,8 млрд долларов) и альянс PSA Peugeot-Citroen (менее 3 млрд долларов).
Напомним, что в начале мая руководство компании сообщало, что выставляет на продажу 2,7 млн своих акций и долговых обязательств общей суммой на 450 млн долларов, чтобы пустить вырученные таким образом средства на погашение займа. Однако на тот момент казалось невероятным, что долговые обязательства компании могут быть полностью погашены настолько быстро.
В официальном пресс-релизе подчеркивается, что компания Tesla Motors на сегодняшний день является единственным американским автопроизводителем, полностью рассчитавшимся с правительством страны. Правда, данное заявление опровергает руководство Chrysler: на официальном сайте концерна было опубликовано сообщение о том, что Chrysler расплатился с властями США еще в мае 2011 года, за 6 лет до оговоренной даты, причем сумма долга была во много раз больше, чем у Tesla: 6,7 млрд долларов.
После выплаты займа в активе компании Tesla осталось около 679 млн долларов наличности. По словам главы компании Элона Маска, этой суммы достаточно для завершения разработки двух новых электромобилей: кроссовера Model X и еще одной модели, позиционирующейся как бюджетная. О второй модели на данный момент ничего неизвестно, но она должна появиться на рынке в ближайшие три-четыре года.
Берем пример целевого использования кредитов.
Ответить