Московский Департамент транспорта сообщил о грядущем увеличении количества зон платной парковки на столичных улицах.
На сегодняшний день территории, где припарковаться можно только за деньги, охватывают больше пятисот улиц Москвы, включая не только центр города. С 26 декабря текущего года в список улиц, где стоянка будет платной, увеличится: по данным пресс-службы столичного Дептранса, новое расширение зоны оплачиваемой парковки коснется 206 улиц в 47 разных районах города. По словам представителей ведомства, это всего порядка 4% от общего числа улиц города, причем в первую очередь речь идет о местах, где зафиксирована так называемая «сложная дорожная ситуация». Под этим термином чиновники подразумевают территории, где обычно скапливается много машин, а также улицы с высоким риском аварий из-за большого количества транспорта: например, улицы неподалеку от торговых центров, развязок общественного транспорта, бизнес-цетров и так далее.
Кроме того, с сегодняшнего стоимость платной парковки в столице увеличилась: со второго декабря вступили в силу новые тарифы для всех районов Москвы. Так, внутри Третьего транспортного кольца стоимость парковки теперь составляет до 60 рублей в час (вместо прежних сорока рублей), стоянка в пределах Бульварного кольца может обойтись до 150 рублей за час (конкретная цена зависит от времени), на 133 улицах городах цена парковки достигает уже 200 рублей.
К слову, согласно последним данным статистики, распространение зон платной парковки действительно снижает риск аварий на столичных улицах. Так, по данным Госавтоинспекции, за период с января по октябрь текущего года общее количество дорожно-транспортных происшествий на территории Москвы сократилось на 11,7%, по сравнению с десятью первыми месяцами минувшего года. Аналитики уверяют, что это связано именно с регуляцией парковки автомобилей на улицах: беспорядочно припаркованные вдоль дорог машины закрывают обзор и препятствуют безаварийному передвижению по городу. Кстати, количество случаев наезда автомобилей на людей упало за год на 18,2%, сообщают в ГИБДД. А именно такого рода ДТП чаще всего связывают с наличием хаотично припаркованных автомобилей.
Впрочем, не факт, что на уровень безопасности движения повлияло именно увеличение количества зон платной парковки, ведь параллельно с расширение территории оплачиваемой стоянки власти предпринимали и другие действия, направленные на снижение количества нарушений Правил Дорожного Движения и, соответственно, рисков ДТП. Так или иначе, по официальным данным средняя скорость движения потока в центре Столицы в вечерние «пиковые» часы выросла в этом году на 7% по сравнению с аналогичным временным промежутком 2015 года. Среднее время пребывания транспортного средства в московском районе сократилось на 6%. Предполагается, что и это связано с работой Парковочного пространства – ведь снижение числа автомобилей на улицах позволяет повысить их пропускную способность.
