Промсборка в РФ не пользуется популярностью

Напомним, что меморандум дает компании право подписать соглашение о промсборке комплектующих и воспользоваться импортными льготами в России. В документе отражены основные пункты будущего соглашения. Известно, что в 2011 году было подписано более 400 меморандумов, однако, только 38 компаний из 178 «дозрели» до подписания окончательного соглашения. Впрочем, у остальных еще есть время на размышления, вплоть до конца 2013 года.

Как сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на директора департамента Минэкономразвития Дмитрия Левченкова, большая часть из 38 компаний, подписавших соглашение, уже имеют собственное производство в России. В их числе – канадский концерн Magna, французская компания Faurecia, южнокорейская Hyundai Mobis и японская Toyota Boshoku. Все они имеют собственные предприятия в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в Калуге и Нижнем Новгороде. В частности, компания Faurecia, имея завод в Петербурге, уже строит еще одно предприятие в Калуге.

Чиновник выразил уверенность в том, что около 80-90% меморандумов в течение 2 лет все-таки «перерастут» в действующие соглашения. Издание также приводит названия компаний, подписавших соглашение в рамках новых условий промсборки – это производитель автостекол Asahi Glass, производитель автоэмалей BASF, а также компании Continental, Delphi, Johnson Controls, Robert Bosch и др.

Стоит отметить, что автопроизводителям столько времени на размышления не было отведено. Они вынуждены были принимать решения в более сжатые сроки. В результате правительству приходится идти на уступки. В частности, недавно стало известно, что японский концерн Honda Motor возобновил переговоры с Минэкономразвития о строительстве завода в России. Соглашение может быть заключено на альтернативных условиях промсборки.