В пользе такого прибора, как автомобильный видеорегистратор, не сомневается уже практически никто. Однако вопрос, как выбрать наиболее удачный аппарат, не теряет актуальности. Попробуем разобраться вместе!
Пожалуй, с точки зрения обозревателя-испытателя автомобильные видеорегистраторы в какой-то мере потеряли привлекательность. Прежде они радикально отличались друг от друга как характеристиками, так и качеством работы и ценой. Нынче же все словно выровнялось – и стоимость близка, и качество картинки у всех неплохое. Но даже в таком «однообразии» можно найти что-то необычное, выделяющееся. Этим мы и займемся. Причем постараемся сосредоточиться на наиболее ярких и важных чертах каждого аппарата, уже традиционно выстроив их по возрастающей цене.
(средняя цена 4999 рублей)
Наш первый участник – из Китая, причем фирменный! Дело в том, что не многие технологические компании из Поднебесной рискуют выходить на рынок авторегистраторов. Из именитых, пожалуй, на это отважилась только Xiaomi. И делает она это достойно и красиво – качество исполнения аппарата на высшем уровне. Это касается и упаковки, и комплектации (есть даже специальная лопатка для прокладки кабеля в салоне). Хорош и сам корпус регистратора из матового металла – по ощущениям он скорее напоминает модный гаджет вроде современного смартфона или классной экшн-камеры.
Да и в работе «китаец» показывает себя вполне достойно. В светлое время суток выдает качественную четкую картинку с неплохой проработкой мелких деталей. Посетовать можно разве что на скромный угол обзора камеры – всего 140 градусов.
В темноте видео с Xiaomi, конечно, похуже. Но не критично, легкая зернистость мешает не сильно, разметку и знаки видно четко. Да и номера на машинах читаются с дистанции в несколько корпусов – результат вполне достойный. Однако спешить в магазин все-таки не стоит: оказывается, у пользователей этих аппаратов периодически возникают затруднения. К примеру, в настройках пока так и не появилась возможность регулировать яркость экрана, его можно только полностью отключить. Будем надеяться, что производитель исправит недочеты и аппарат займет достойное место в списке конкурентов.
(средняя цена 4999 рублей)
Приборы компании iBox регулярно участвуют в наших тестах и сравнениях. Но если раньше они уверенно держались в лидерах, то теперь отчасти свои позиции подрастеряли. Впрочем, это не значит, что они стали плохими. В аккуратной коробке – привычный, классический, качественно собранный корпус средних размеров с довольно крупным экраном. Чего еще желать? Разве что чуть более надежного крепления – крепежная защелка нам показалась хлипковатой. А ведь если она сломается, новую купить не получится, придется тратиться на новый прибор.
Днем iBox пишет вполне приличную картинку – четкость достойная, все необходимые детали можно разглядеть без проблем. Тем более что никуда не делся козырь камеры – угол обзора 170 градусов, причем без характерных искажений по краям. А вот в темное время аппарат неожиданно теряет свою привлекательность. Нет, назвать качество записи плохим нельзя, но по современным меркам его уже недостаточно для лидерства: картинка немного замыливается, появляется мелкая зернистость, теряется четкость деталей. Доходит до того, что разглядеть номера на соседних машинах удается порой лишь на минимальной дистанции.
(средняя цена 4999 рублей)
Поделимся большим-большим секретом: нам на тест удалось добыть аппарат, которого пока не видел еще практически никто. Прибыл он в безликой белой коробке, с неродным зарядником. Завесой тайны окутаны и его характеристики. Но главное, что есть сам регистратор, оценить его мы можем и без паспортных данных.
Первое ощущение: вещь качественная. Корпус монолитный и компактный, такой поместится в любом кармане. Внешний вид – строгий, классический. Кнопки управления на нижнем торце удобные. Экран достойного размера. Кстати, картинку можно не просто посмотреть: Wi-Fi позволит переслать видео, скажем, на смартфон или в компьютер. Меню прибора простое и удобное, настроек предостаточно. Крепление – современное, магнитное. Вроде все, пора приступить к ездовым тестам.
И тут новичок показал себя превосходно! Картинку дает четкую, все детали (в том числе и мелкие) прекрасно читаются. Искажений по краям нет, хотя угол обзора явно значительный. В движении магниты держат прибор надежно, камера не трясется. Но, пожалуй, больше всего нас удивило то, что все сказанное справедливо как для дневной, так и для ночной съемки! Что ж, новичок без лишней скромности и церемоний сразу и недвусмысленно подал аргументированную заявку на лидерство.
(средняя цена 5990 рублей)
Любителям ярких, необычных вещей красный AdvoCam наверняка придется по вкусу. К слову, в отзывах владельцев таких аппаратов львиную долю положительных комментариев пишут именно про внешний вид. Признаем, он действительно хорош: аккуратный корпус с яркими вставками и крупным для таких габаритов экраном привлекает к себе внимание. То, насколько это нужно автомобильному видеорегистратору, каждый решит сам.
Нам же важнее, что в работе устройство показывает себя достойно. Единственная относительно серьезная претензия – очень уж скромный угол обзора камеры, всего 120 градусов. Зато картинка не искажается у краев. Да и вообще запись с AdvoCam на самом деле достойна похвалы: камера не перевирает цвета, не «мылит» даже в плохую погоду, четкость высокая. Причем как днем, так и ночью, – небольшая зернистость почти не мешает разглядеть детали. Так что остается признать, что увлечение стилем не оказало отрицательного влияния на качество работы регистратора.
(средняя цена 5990 рублей)
В погоне за успехом производители идут на разные ухищрения. Вот и Neoline – яркий пример попытки подхватить самые современные тренды. К примеру, внешний вид аппарата: его можно смело назвать весьма стильным аксессуаром. Да и применение магнитного крепления намного удобнее и перспективнее классических пластиковых полозьев и защелок. Правда, не всем нравится перспектива клеить крепление на лобовое стекло – все же держатель на присоске практичнее.
А вот в работе Neoline, увы, показывает себя не столь ярко. При хорошем освещении качество картинки у него неплохое, без искажений, «зерна», смазываний. Но стоит солнцу спрятаться (даже частично), картинка начинает расползаться. Не спасает и надетый на объектив антибликовый фильтр, поскольку главная проблема не в бликах, а в недостатке четкости. И в сумерках разглядеть мелкие детали непросто. Ночью же четкости картинки не хватает катастрофически. Ситуацию усугубляет то, что камера периодически начинает «искать» фокус, сбивая и без того посредственную четкость картинки.
(средняя цена 6990 рублей)
Мы уже успели привыкнуть, что аппараты Carcam обычно занимают нижний ценовой сегмент и не претендуют на лидерство. Тем приятнее, что нынешний подопытный стал исключением из правила: аппарат Q8 с первых минут знакомства производит приятное впечатление. Компактный и аккуратный корпус, современное магнитное крепление… Кажется, у него есть все задатки поднять свой статус в иерархии автомобильных регистраторов.
В работе Carcam поначалу тоже показывает себя достойно. Днем к качеству записи придраться сложно: картинка почти без искажений, с неплохим углом обзора (150 градусов), достойной четкостью и в сумерках. Увы, без ложки дегтя не обошлось – ночью качество картинки хуже, намного хуже. Основная претензия – к недостатку четкости. А она критична, даже знаки на обочине не всегда удается разобрать. Что уж говорить о номерах на соседних машинах – порой их не прочитать и на минимальной дистанции. Жаль, ведь в целом аппарат произвел неплохое впечатление. Будем надеяться, что производитель сможет устранить досадный недочет ночной съемки и Carcam станет достойно конкурировать с соперниками.
(средняя цена 6990 рублей)
В отличие от конкурентов Mio не стала концентрироваться на современной внешности – корпус имеет классические очертания, да и крепление старое, привычное. Кому-то это покажется недостатком, другим наверняка такой подход придется по душе. Тем более что «начинка», в отличие от дизайна, у аппарата современная.
В работе на дороге Mio показывает себя как минимум крепким середняком, но с явным прицелом на более высокий класс. Качество картинки нельзя назвать фантастическим, хотя и придраться особо не к чему: изображение четкое, с адекватной цветопередачей, без искажений. Разве что угол обзора маловат – всего 130 градусов. Зато ночью Mio, в отличие от многих визави, не пасует! Даже при критичном недостатке света он пишет все в деталях, рассмотреть которые на записи не составляет особого труда. Возможно, производитель в самом деле выбрал правильное направление, развивая основные функции аппарата, а не вкладывая все ресурсы в дизайн и «примочки».
(средняя цена 6990 рублей)
Полная противоположность Mio – регистратор Silverstone. Тут над дизайном явно поработали: странноватая усеченная пирамидка мало напоминает классику. Применили и модное магнитное крепление. Все бы хорошо, да вот функциональность вызывает как минимум вопросы. К примеру, в погоне за миниатюрностью блок кнопок управления вынесли на смотрящую вниз грань «пирамидки». Удобно ли ими пользоваться? На наш взгляд, нет (хотя возможны и другие мнения).
А вот работа регистратора на ходу однозначно оставляет желать лучшего. Запись с него остается четкой и читаемой только при одном условии – если машина… стоит на месте. Как только тронешься, картинка начинает расползаться. Создается впечатление, что мощности магнитов крепления попросту не хватает для жесткой фиксации регистратора: он мелко вибрирует уже на ровной дороге, и это приводит к весьма ощутимой потере четкости. Что уж говорить об использовании ночью! Не то что номера на машинах, даже текст на огромных придорожных рекламных щитах прочитать удается не всегда. Вот к чему приводит увлечение дизайном в ущерб функционалу.
(средняя цена 15 990 рублей)
Признаемся, новый Datacam мы взяли на тест отчасти из озорства – уж очень он отрывается от соперников по цене. А заодно решили выяснить, есть ли принципиальная разница между аппаратами среднего и высокого ценовых сегментов.
В том, что касается дизайна и качества изготовления, Datacam всегда был на высоте. Не стал исключением и 6 Max. К качеству сборки не придерешься, фирменный дизайн придется по нраву и любителям классики, и поклонникам модерна. Экранчик только маловат, но тут уж ничего не сделаешь – таковы все регистраторы этой марки.
В работе 6 Max также демонстрирует отличное качество: что днем, что в сумерках, что темной ночью пишет отличную, детализированную картинку. Наверное, ее можно было бы смело признать эталонной и отдать Datacam лавры победителя, если бы не громадная разница в цене. Как раз тот случай, когда невольно задумаешься, а не чрезмерно ли высока плата за качество.
