Volkswagen начал отзыв первой партии дизельных автомобилей в Германии

Немецкий концерн Volkswagen AG объявил о начале отзыва первой партии дизельных автомобилей в Германии. В нее попадут 2,46 млн автомобилей, оснащенных дизельными двигателями семейства EA189. Среди них 1,54 млн автомобилей бренда Volkswagen, 531 813 автомобилей бренда Audi, 286 970 автомобилей бренда Skoda и 104 197 автомобилей бренда Seat. Стоит отметить, что общее количество автомобилей, попадающих под отзыв, в концерне не называют, но по данным сторонних источников их количество составляет около 8,2 млн.

Отзыв начался непосредственно после утверждения плана замены программного обеспечения на 1,2-литровых дизельных двигателях семейства EA189 Федеральным агентством по автотранспорту Германии (KBA). Напомним, что недавно регулятор утвердил аналогичные планы по приведению к нормам Евро-6 дизельных 1,6 и 2,0-литровых дизельных двигателей семейства EA189.

Министр транспорта Германии Александр Добриндт заявил, что немецким концерном было предоставлено техническое решение для оставшихся 1,2-литровых «дизелей» EA189. «Наше впечатление от планов по переоборудованию автомобилей позитивное», - добавил он.

Правительство ФРГ выразило удовлетворение тем, что разработка технических решений, а также сервисная кампания проходят в соответствии с ранее утвержденными сроками. Впрочем, Александр Добриндт призвал концерн и в дальнейшем придерживаться сроков и, по возможности, ускорить этот процесс. "У клиентов, которых затронула эта ситуация, не должно возникать никаких неблагоприятных последствий", - отметил он.

Решение о постепенном отзыве автомобилей было принято руководством  концерна из-за большого количества дизельных автомобилей на европейском рынке, где они пользуются популярностью. Чтобы не перегружать работой сервисные центры, все владельцы попадающих под отзыв автомобилей будут уведомлены персонально.

На это мероприятие концерн выделил 6,7 млрд евро. По оценкам аналитиков, на проведение сервисных работ над всеми автомобилями на территории Европейского союза, затронутыми «дизельгейтом», концерну понадобится, как минимум, один год.