Самая мощная версия популярного кроссовера покидает российский рынок. Производитель уже заявил об отгрузке последних товарных партий.
Если читателям Motorpage захочется урвать Outander GT с мощным мотором и классическим автоматом, то придется поторопиться. Жизненный цикл такой модификации подошел к концу, и продлевать его никто не намерен. К слову, о моторах и коробках, пожалуй, стоит напомнить какие именно агрегаты располагаются под капотом данного автомобиля.
В эпоху повсеместного использования «малообъемников» вариаторов и роботов здесь приятно видеть настоящую классику – мотор V6 на 227 лошадиных сил с классическим 6-ступенчатым автоматом. 8 секунд разгона до сотни километров в час – весьма неплохой результат для сравнительно крупного кроссовера.
