Представители концерна «АвтоВАЗ» сообщили, что третья линия главного конвейера предприятия снова запущена после завершения масштабной модернизации. Уже через неделю руководство завода предполагает выпускать по 25 автомобилей Priora в час. Максимальная мощность модернизированного конвейера – 60 автомобилей в час. Таких темпов производство одной из популярных моделей достигнет постепенно, в течение нескольких месяцев.
До декабря 2013 года автомобили Lada Priora выпускались на второй линии конвейера, но теперь сборка этой модели переведена на более современную третью линию, которая была модернизирована, чтобы соответствовать требованиям альянса Renault-Nissan. Целью модернизации, по словам представителей концерна, было превратить третью линию главного конвейера в современный сборочный комплекс с универсальным оборудованием. Для этого была проведена замена подвесок, полов, освещения, изменены маршруты и высоты основного и вспомогательных конвейеров под новые габариты подвески, оптимизировано расположение рабочих мест.
Вторую линию главного конвейера теперь демонтируют, на ее месте оборудуют участки для сборки модулей и разменные площади.
Отметим, что пока третья линия прошла только первый этап запланированной модернизации. После завершения всех этапов, на этой линии можно будет выпускать не только автомобили модели Priora, но и новые модели, созданные на базе платформ В0 (на этой платформе сейчас собирают Lada Largus и Nissan Almera) и В/C (автомобили на этой универсальной платформе пока не запущены в серийное производство).
