Обе модели разработаны и спроектированы в Европейском техническом центре Hyundai Motor в Рюссельхайме и продолжают представленную в прошлом году новую дизайнерскую концепцию бренда – «струящиеся линии».
Известно, что гамму силовых агрегатов универсала i30 дополнит дизельный мотор помимо уже имеющегося 1,6-литрового бензинового двигателя. Кроме того, новинка получит более длинный кузов, чем пятидверный вариант i30. Это положительно скажется на объемах багажного отделения, должна увеличится и грузоподъемность авто.
Что касается универсала i40, то его экономичный бензиновый двигатель семейства Nu объемом 2 л. будет дополнен дизельным агрегатом объемом 1,7 л.
