С мая в салонах официальных дилеров BMW будет представлен новый "Z4 Roadster". Это первый родстер баварской компании со складной жесткой крышей. Он призван заменить сразу две модели прежний “Z4 Roadster” и “Z4 Сoupe”.
ДИЗАЙН выдержан в традиционном для автомобилей такого типа стиле: длинный капот, поджарая корма, короткие свесы. “BMW Z4 Roadster”, как и большинство моделей при смене поколений, стал заметно крупнее. Длина и ширина новинки увеличились по сравнению с предшественником на 12,5 и 1 см соответственно. Зато колесная база практически не изменилась, поэтому простора в салоне отнюдь не прибавилось. Интерьер “Z4 Roadster” теперь отличают несимметричная передняя панель и центральная консоль, слегка развернутая в сторону водителя.
Для заднеприводного родстера предлагается три рядных бензиновых шестицилиндровых двигателя. Мотор объемом 2,5 л (“sDrive 23i”) развивает 204 силы, 3 л (“sDrive 30i”) – 258, а турбонаддувный вариант трехлитрового мотора (“sDrive 35i”) выдает 306 л.с. Стандартной трансмиссией для всех моторов является шестиступенчатая механическая коробка передач. Для 2,5и 3-литровой модификаций в качестве опции предлагается шестискоростной “автомат”. А 306-сильную версию можно заказать с семиступенчатой автоматической коробкой с двумя сцеплениями. Комплектация весьма щедрая. В базовое оснащение “BMW Z4 Roadster” (с двигателем 2,5 л) входят АБС с распределением тормозного усилия по осям, противозаносная и антибуксовочная системы, электропакет (стекла и зеркала с подогревом), фронтальные и боковые подушки безопасности, а также фирменная аудиосистема с CD-магнитолой. Плюс к тому – 17дюймовые литые диски оригинального дизайна и биксеноновые фары с задержкой выключения ближнего света. Салон стандартного “Z4 Roadster” отделывается тканью “Panama” и матовыми вставками “под светлый металл”. На более дорогих версиях “Z4 sDrive 30i” и “Z4 sDrive 35i” обивка интерьера выполнена из кожи “Kansas”, а вставки – из алюминия.
