На прошлой неделе американское государственное агентство NHTSA объявило, что расширит расследование в отношении компании Tesla. Оно коснётся 830 тысяч машин. Вопросы касаются работы системы автопилота
Расследование показало, что участились случаи, когда автопилот сознательно вел автомобиль в ДТП. Поясним, электроника не распознавала уже существующую аварию на полосе и просто вела машину вперед, а потом за секунду от удара отключался, в итоге у водителя просто не оставалось времени среагировать и совершить нужный маневр.
Если выяснится, что алгоритмы автопилота таковы, что он действительно игнорирует возникновение аварийной ситуации и отключается непосредственно перед столкновением, то это приведет к скандалу, хотя, с юридической точки зрения все очень сложно - на сегодняшний день все автопилоты числятся лишь водительскими ассистентами, а ответственность лежит на самом человеке.
