Новый суперкар McLaren 720S приходит на смену модели 650S, демонстрируя революционные решения в дизайне, компоновке и силовой линейке
Основным визуальным и компоновочным отличием британского суперкара стали воздухозаборники, спрятанные в нишах массивных подъемных дверей. Проходя через эти каналы, потоки воздуха попадают на радиаторы, охлаждающие двигатель, расположенный в пределах базы. В числе ключевых технических новаций значатся также сверхжесткий монокок, алюминиевые кузовные панели и шасси из углепластика. Передовая конструкция позволила снизить снаряженную массу заднеприводного купе на 18 кг – до 1283 кг. За ускорение отвечает 4-литровая «битурбовосьмерка» мощностью 720 л.с., работающая в паре с 7-ступенчатым «роботом» SSG. С таким арсеналом на разгон до 100 км/ч новинке требуется лишь 2,9 с. «Максималка» составляет 341 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 10,7 л/100 км. Еще один спортивный инструмент 720S – адаптивная подвеска, способная подстраиваться под дорожные условия каждые пять миллисекунд. Изюминка интерьера – 8-дюймовый вертикально ориентированный сенсорный дисплей и выдвижной цифровой щиток приборов. В отделке использованы только изысканные материалы – углепластик, алькантара, кожа, алюминий.
