Отказ от выпуска автомобилей с ДВС, запланированный Еврокомиссией, может привести к падению авторынка, если производители не найдут способ снизить цены на электрокары.
Как сообщает руководство альянса, на сегодняшний день самым дорогим компонентом в электрокаре является его собственная батарея. Разумеется, за последние десять лет их стоимость существенно снизилась, но недостаточно, чтобы итоговая цена электромобиля сравнялась с обычным автомобилем.
Сейчас машины с ДВС выступают часто бюджетной альтернативой дорогим электрокарам, но если в Европе в 2035 году запрет на машины с ДВС вступит в силу, то этой альтернативы более не останется, а отрасль будет обречена. Глава концерна Карлос Таварес заявил, что политиков «похоже, не волнует», справятся ли автопроизводители с переходом на электротягу и хватит ли на эту трансформацию ресурсов.
