Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии совместно с МВД и рядом страховых компаний выступило с инициативой о создании системы обмена информацией об автомобилях, попавших под действие отзывных кампаний
По словам главы Росстандарта Алексея Абрамова, автомобили, которые по тем или иным причинам отзывают автопроизводители, необходимо «отлавливать», чтобы не подвергать опасности, как самих владельцев этих авто, так и других участников дорожного движения. Реализовать это предлагается с помощью создания единой системы обмена информацией, которой могут пользоваться страховые компании и МВД, чтобы выявляться такие автомобили при постановке на учет или прохождении планового техосмотра.
Многие автопроизводители поддержали эту инициативу ведомства. Так, принять участие в ее реализации уже согласились «АвтоВАЗ», «Порше Руссланд» и «Тойота Мотор». Кроме того, инициативу поддержал и Российский союз автостраховщиков (РСА), который, естественно, заинтересован в том, чтобы автомобили их клиентов как можно реже попадали в разного рода аварии.
Первый заместитель председателя Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков заявил, что необходимо не только создать такую систему, но и запретить эксплуатацию автомобилей с критическими дефектами, до тех пор, пока они не будут устранены в сервисном центре. Однако по этому вопросу существует альтернативное мнение. Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев подчеркивает, что запретить эксплуатацию автомобиля на подобном основании не позволяет текущее законодательство.
Напомним, что с началом каждой сервисной кампании автопроизводители оповещают всех клиентов, которые приобрели отзываемые автомобили, о наличии неисправности и необходимости пройти бесплатное техническое обслуживание. Однако многие владельцы не пользуются этой возможностью, мотивируя это тем, что не были проинформированы о наличии дефекта.
