Как сообщают «Известия», оба документа будут приняты во II и III чтениях 14 ноября 2012 года. Об этом сообщил изданию депутат Мосгордумы Андрей Клычков.
Напомним, что поправки, повышающие транспортный налог в среднем на 5 рублей за 1 л.с., а ИФЛ – в среднем на 20%, были внесены в Мосгордуму столичным градоначальником и уже приняты в I чтении 24 октября 2012 года. Если они будут приняты в оставшихся двух чтениях, то повышение вступит в силу с 1 января 2013 года.
Согласно подсчетам столичной мэрии, в 2014 году доходы бюджета за счет роста указанных налогов увеличатся на 3,4 млрд рублей (2,5 млрд – с транспортного и 900 млн – с ИФЛ).
Московская прокуратура и КСП отметили, что повышение налогов «не противоречит действующему законодательству РФ и города Москвы». При этом КСП обратила даже внимание на то, что московские власти необоснованно дали послабление жителям «Новой Москвы», где до 2014 года будут действовать нынешние налоговые ставки на имущество физлиц.
Отметим также, что с 1 января 2013 года владельцы автомобилей мощностью до 100 л. с. будут платить с каждой лошадиной силы 12 рублей (вместо 7 рублей), от 100 до 125 л.с. – 25 рублей (вместо 20), а для более мощных машин рост составит в среднем 5-8 рублей за «лошадь».
Напомним, что изменения не затронут только малолитражки, которые освобождены от транспортного налога, и автомобили мощностью более 225 л.с., для которых ставки в Москве и так установлены на максимальном ровне. При этом льготы для пенсионеров и инвалидов будут распространяться только на машины мощностью не более 200 «лошадей».
