По его словам, сейчас транспортный поток в выходные дни по этому участку дороги составляет около 55 тыс. автомобилей. Если плату за проезд ввести на данном этапе, то серьезных пробок на этом участке избежать не удастся.
Однако уже к следующему лету число пропускных пунктов на платном участке дороги будет увеличено до 14 единиц, так что задержек не будет или они будут минимальными.
«Наша задача – в течение 3 лет сделать трассу М-4 «Дон» лучшей дорогой России, но все ремонты на трассе должны идти в ночное время для того, чтобы минимизировать помехи для автомобилистов. Более того, в пятницу вечером ремонты не ведутся, как и в выходные дни», – рассказал Кельбах.
Напомним, что участок 48-71 км открылся 15 мая 2012 года. Предполагалось, что он будет работать в бесплатном тестовом режиме только месяц, чтобы оценить пропускную возможность терминалов. Но как выяснилось в итоге, ввести плату можно будет только после окончания дачного сезона. Также напомним, что стоимость проезда по платному участку М-4 «Дон» будет различаться в зависимости от времени суток и массы автомобиля. С 7 утра до 0 часов стоимость проезда для автомобилей массой до 3,5 т составит 30 рублей, для машин массой до 8 тонн – 60 рублей, а для более тяжелых транспортных средств – 120 рублей. С полуночи до 7 утра проезд будет стоить 10, 20 и 40 рублей соответственно. Возможна оплата наличными, безналом по карте или через специальные транспондеры, которые покупаются на одном из пунктов взимания оплаты.
Эх, такие деньги проезжают мимо :)
Ответить