У электромобилей марок Ioniq, Genesis и Kia обнаружился интересный дефект- некорректная работа стоп-сигналов. Если корейский концерн Hyundai не примет меры, то американские регуляторы, в частности, IIHS выставят финансовые претензии… или нет?
Что касается самого дефекта. Эксперты выяснили, что при рекуперации стоп-сигналы не загораются, хотя автомобиль в этот момент замедляется, причем довольно интенсивно. С точки зрения безопасности это может оказаться критичным.
Теперь, что касается претензий. К сожалению, у страховых институтов и дорожной администрации нет никаких нормативных актов, которые касаются работы «стопов» в режиме рекуперации. Соответственно, привлечь автопроизводителей к ответственности или обязать провести отзыв нельзя.
