Команда Дональда Трампа, формирующая стратегию для нового президентского срока, предложила отменить требование о подаче отчетов о дорожно-транспортных происшествиях, связанных с использованием автоматизированных систем вождения. Это правило, введенное Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA) в 2021 году, встретило активное сопротивление со стороны компании Tesla и её генерального директора Илона Маска
Согласно действующему регулированию, автопроизводители обязаны предоставлять данные о всех авариях, если системы помощи водителю или автономного управления были активны за 30 секунд до столкновения. NHTSA утверждает, что эти данные необходимы для выявления проблем безопасности и проведения последующего расследования ДИП. С момента внедрения программы агентство проанализировало более 2700 инцидентов, что уже привело к десяти расследованиям и девяти отзывам автомобилей.
Tesla предоставила более 1500 отчетов о ДТП, что составляет значительную часть общей статистики NHTSA. Согласно опубликованной информации, Tesla считает, что эти данные создают искаженную картину обеспечения безопасности в автомобилях с автопилотом. Кроме этого, по мнению Маска, это играет на руку конкурентам, поскольку создается впечатление, что автомобили марки попадают в большое количество аварий.
Илон Маск, оказавший финансовую поддержку избирательной кампании Трампа, активно выступает за реформу регулирования в области автономного вождения. В октябре Маск призвал к созданию единого федерального процесса одобрения автономных автомобилей, отметив, что разрозненные законы штатов тормозят развитие технологий. После выборов Трамп назначил Маска на пост сопредседателя нового Департамента правительственной эффективности, в рамках которого Маск сможет работать над сокращением числа федеральных правил.
