Сергей Кельбах, возглавляющий госкомпанию «Автодор», заявил в кулуарах 20-го Всемирного конгресса по интеллектуальным транспортным системам в Токио, что если уменьшить ширину полос на российских дорогах с нынешних 3,75 м до 3,20 м, дорожное движение от этого не пострадает. Зато строительство трасс станет дешевле. Для сравнения он приводит скоростные трассы в Германии, где ширина полосы составляет 3,50 м. По его словам, нельзя сравнивать стоимость строительства дорог в России и европейских странах, так как у нас слишком широкие полосы.
какие могут быть думы о без опасности и о качестве дорог-дума одна о своём кармане.а я предлагаю вообще не строить дороги,а отечественному автопрому перейти на выпуск машин на воздушной подушке.да и обещать они умеют-будут платные и альтернативные дороги,платные пожалуйста а где альтернатива.возьмём к примеру задонск.
Ответить
Воровать меньше надо, а не дороги сужать!
Ответить
Может быть предложат совсем не строить;-)))) нет дороги нет проблемы;-)))) Вместо того чтобы заниматься болтавней и пр , просто хорошо выполняли бы свою работу))))) и страна станет пригодной для жизни людей((((
Ответить
Аналитики наоборот говорят, что это только обезопасит движение
Ответить
Что за бред, а о безопасности кто не будь думает.((((
Ответить