К сожалению, история не знает сослагательных наклонений, и жизненный цикл «Фиесты» обрывается на восьмом поколении. Да, именно «обрывается», так как прямого преемника у машины не будет. Да, ее заменят электрокаром, но то будет совершенно иная модель с другим наименованием.
Как пишет Autocar, отказ от Fiesta связан с падением спроса и общим нынешним курсом компании на электрификацию. К слову, «Фиесте» несколько подпортил статистику соплатформенный кроссовер Puma – если на момент середины лета Fiesta разошлась тиражом в 39 тысяч экземпляров, то Puma – в 91 тысячу машин.
