Разница между количеством проданных машин и числом автомобилей, поставленных на учет в ГИБДД, растет год от года. В 2012 году эта разница составила 45 741 единиц (1,8% от количества проданных машин), в 2013-м – 94 984 авто (3,4%), в 2014-м – 140 390 автомобилей (4,8%), а в текущем году разница между двумя статистическими показателями достигла 171 703 автомобилей (целых 14,4%).
По мнению аналитиков, погрешность статистики составляет не более 2%. Так что же происходит с проданными машинами, даже, если часть из них после покупки покидает страну. Президент РОАД Владимир Моженков считает, что речь идет о так называемых «желтых» продажах, которые на самом деле остаются на складах дилеров, но числятся реализованными. Дело в том, что дилеры получают строгие указания по количеству автомобилей, которые надо реализовать. Поэтому некоторые машины, которые в отчетах значатся проданными, на самом деле еще не нашли покупателей. Чтобы получить бонусы у автопроизводителей, дилеры вынуждены идти на такие махинации. А это, в свою очередь влияет на статистику. По словам господина Моженкова, если бы дилеры не подтасовывали результаты продаж, показатель спада российского авторынка был бы намного выше.
