Предполагается, что зарубежные автопроизводители, имеющие заводы в нашей стране, должны будут довести уровень использования деталей, выпущенных в России, до 40%, чтобы получить таможенные льготы на ввоз комплектующих. Сейчас планка локализации составляет 30%.
