По данным чиновников, из 34 тысяч такси в Москве узаконено лишь 4 тысячи, тогда как остальные таксисты даже не знают дорог. «Скажем, образовалось сейчас стихийно 34 тысячи машин для извоза – пусть будет 34 тысячи, но уже 34001 появиться не может», – пояснил заместитель мэра Москвы по развитию транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.
По его словам, каждому такси может быть присвоен свой номер, который будет продаваться владельцу машины, и его нельзя будет поменять. Номер можно будет перепродать, передать по наследству, но поменять невозможно, даже с машиной.
Николай Лямов пояснил журналистам, что каждый таксист должен работать по определенным правилам, как в Европе. «Если по графику водитель должен работать 3 дня в неделю – вторник, четверг и субботу, то в пятницу он никогда на трассе не появится. Если же нарушит правило, то полиция отнимет номер. Я считаю, что нужно законодательно наделить субъекты правом регулирования рынка такси как одного из видов общественного транспорта», – подвел итоги чиновник.
Таким образом, в Москве вскоре могут ввести квоту на количество такси, действующих в городе.
В Москве полно водил не таксистов, которые катаются по городу и подвозят людей, работая на себя. Так что без работы ни кто не останется)).
Ответить
Да идея то хорошо, но как наказывать или не выпускать на дороги "шихид-такси"?! :-).
Ответить
Сделают квоту, понапродают их "не дорого", а через пару лет все отменят :))) Как пошутили в Греции с грузоперевозчиками, которые по наследству передавали свои лицензии или продавали за большие деньги...
Ответить
Как в Европе))) пусть дороги будут как в европе тогда на ремонт меньше тратить нужно будет таксистам.
Ответить