Заметнее всего (примерно на 14%) подорожали популярные модели от трех до семи лет компактного и гольф-классов. Процентов на десять дороже стали кроссоверы “second-hand”. Автомобили семейного класса подоражали в среднем на 8%. Цены на модели бизнес- и представительского классов выросли на 4-6%. Практически не изменилась только стоимость редких на вторичном рынке марок – “Saab”, “Cadillac”, “Alfa Romeo” и т.д.
