Напомним, что из-за роста популярности программы утилизации старых автомобилей правительство приняло решение продлить эту акцию на 2011 год. На сегодняшний день выдано более 300 тыс. утилизационных сертификатов, и продано порядка 200 тыс. автомобилей. Безусловным лидером программы утилизации стал российский «АвтоВАЗ».
Программа утилизации стартовала в России 8 марта 2010 года. В ноябре 2010 года правительство планировало ее завершить, однако в связи с высокой популярностью, деньги, выделенные правительством на эту программу, закончились уже в июне. Тогда премьер-министр РФ Владимир Путин заявил о необходимости продлить ее действие и принял решение выделить из бюджета еще 10 млрд рублей. В рамках программы, автовладельцам, возраст автомобилей которых составляет 10 и более лет, предлагается обменять свою машину на утилизационный сертификат в размере 50 тысяч рублей для покупки нового автомобиля, который произведен на территории России.
Лидером по популярности программы среди населения стал город Тольятти. На каждую тысячу жителей в городе выдано уже по 14 сертификатов. Также более 10 сертификатов на каждую тысячу жителей выдано в Краснодаре и Нижнем Новгороде. В число городов, где утилизация не пользуется популярностью, попала Москва. В столице на каждую тысячу жителей выдано только 2 сертификата. Хотя вместе с тем в Москве уже продано более 300 тысяч машин по программе утилизации.
Программа не пользовалась популярностью на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири. Во Владивостоке было выдано всего около 400 сертификатов, в Хабаровске около 50, а в Улан-Удэ и вовсе, всего 3 свидетельства. Эксперты утверждают, что жители дальневосточных стран предпочитают отечественному автопрому подержанные иномарки, этим и объясняется их нежелание принимать участие в госпрограмме.
По подсчетам Минпромторга РФ в 2010 году по программе утилизации старых автомобилей будет реализовано около 230 тысяч машин, еще 170 тысяч автомобилей будет продано в 2011 году.
