Реструктуризация нефтеперегонных заводов под новый технический регламент («Евро-4») неизбежно приведет к изменению в стоимости топлива. И пока предприятия будут запускать свое новое оборудование, которое должно повысить качество выпускаемого бензина, российским водителям придется покупать дефицитное топливо по высокой цене. Еще одна причина повышения цен – монополизация в нефтеперерабатывающей сфере промышленности. Добычу нефти и производство топлива в России на 95% контролируют несколько крупных компаний. ФАС уже направила в Правительство предложение ввести единую формулу цен для всех участников рынка Кроме того, 60% прибыли нефтеперерабатывающих и нефтедобывающих компаний уходят на налоги, в то время как в США аналогичные концерны платят только 20%. По оценкам экспертов рынка, на «американских» условиях бензин АИ-92 мог бы стоить 12-13 рублей за литр, а не 21-22 рубля, как сейчас.
В данный момент в России наблюдается сезонное повышение цен на бензин, с начала весны столичные АЗС подняли их на 2,2% на АИ-92 и на 2% на АИ-95, дизельное топливо подорожало на 1,7%. Кроме того, за первый квартал текущего года цены на бензин АИ-95 на оптовом рынке выросли на 15%, на АИ-92 – на 11%.
