Рестайлинг Citroen C5 подтверждает, что с моделью 2008 г. французы попали в точку. Автомобиль получил минимум внешних изменений, но все же преобразился.
Появление светодиодной секции в фарах головного света и иной дизайн задних фонарей улучшили внешность и седана, и универсала. Перемены в интерьере свелись к включению в оснащение системы Citroen eTouch. С ее помощью можно связаться со службами сервиса и техподдержки. Более серьезные изменения – под капотом.
Моторная линейка пополнилась оптимизированным 2,2-литровым турбодизелем (204 л.с., 450 Нм). Он агрегатируется с 6-диапазонной АКП, обеспечивая разгон до “сотни” за 8,3 с. C5 с базовым 120-сильным 1,6-литровым бензиновым мотором теперь можно заказать как с МКП, так и с 6-диапазонным “автоматом”. В гамме также появился экономичный 1,6-литровый (110 л.с.) дизель, сочетающийся с системой start/stop второго поколения.