Компания Michelin представила в России сразу три новые шины для летнего сезона, получившие высокие оценки по итогам тестов независимых европейских центров TUV SUD и Dekra
Создавая новые шины, специалисты Michelin традиционно стремятся
достичь наилучшего баланса ключевых характеристик – долговечности, безопасности, надежной управляемости и экономии топлива. Три высокотехнологичных продукта, которые французы выводят на российский рынок нынешней весной, полностью отвечают этому корпоративному принципу.
Пожалуй, в наибольшей степени сказанное выше относится к инновационной модели CrossClimate, которую в компании позиционируют как летнюю покрышку с пролонгированным сезонным использованием. Фактически в данном продукте объединены технологии летних и зимних шин, однако в Michelin подчеркивают: речь идет не о всесезонной, а именно о летней «резине», сертифицированной для использования в условиях легкой зимы (до температуры -5°С). Поэтому CrossClimate снабжена символом горы с тремя пиками и снежинки внутри нее (3PMSF). То есть эти шины официально разрешено использовать зимой в странах, где существуют требования к сезонной смене «резины».
Ноу-хау, примененные в новинке, позволяют продлить срок комфортной эксплуатации шин с ранней весны до поздней осени, не беспокоясь о наступлении холодов и выпадении осадков в марте-апреле или появлении первого снега в октябре-ноябре. Как это достигнуто? Прежде всего за счет оптимизации резиновой смеси – специальные компоненты позволяют ей адаптироваться к дорожному покрытию в зависимости от температуры. В свою очередь, V-образный рисунок протектора с широкими водоотводными каналами обеспечивает шине CrossClimate отличные сцепные свойства как на сухой поверхности, так и на снегу, а также препятствует аквапланированию. Глубокие самоблокирующиеся 3D-ламели сложной геометрической формы создают «эффект когтей» на заснеженной поверхности, увеличивая тяговое усилие и улучшая устойчивость. В России шина будет представлена в 32 типоразмерах – с 14 го по 18-й посадочный диаметр. В дальнейшем размерный ряд планируется увеличить, в том числе за счет появления исполнения для кроссоверов.
Какую выгоду может извлечь потребитель, покупая эту шину? Во-первых, внезапный
снегопад в октябре или ноябре не застанет его врасплох – машина сохранит должное сцепление с дорогой. Во-вторых, владелец избежит «часов пик» в шиномонтаже – он сможет отправиться туда до или после того, как львиная доля водителей «переобуется». Наконец, это оптимальный выбор для южных регионов России, где зимы относительно теплые.
Вторая французская новинка – высокоскоростная шина Michelin Pilot Sport 4 – адресована владельцам спортивных машин, которые хотят сочетать высокий уровень безопасности с удовольствием от вождения. Как и CrossClimate, модель Pilot Sport 4 – яркий пример совершенствования одновременно множества характеристик. Так, достойную управляемость на сухом покрытии обеспечивает технология Dynamic Response, которая пришла из мира автоспорта и используется, в частности, в шинах Michelin Pilot Super Sport и Pilot Sport Cup 2. Ноу-хау тут состоит в применении дополнительного слоя из сверхпрочных арамидно-нейлоновых нитей. Как следствие, Pilot Sport 4 эффективно противостоит действию центростремительной силы, сохраняя стабильность пятна контакта на сверхвысоких скоростях. А за торможение и безопасность на мокром покрытии, в свою очередь, отвечает однородная резиновая смесь, содержащая функциональные эластомеры и силику.
Еще одной особенностью, позволившей улучшить управляемость, является новый дизайн протектора, разработанный на основе гоночной шины для болидов Formula E. Широкие продольные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта, а жесткая структура протектора помогает лучше противостоять поперечным нагрузкам, особенно при маневрировании на высоких скоростях. К тому же в новинке применена защита обода диска во всех типоразмерах и уникальный дизайн внешней боковины по технологии Premium Touch, придающий надписям «эффект бархата».
В летнем сезоне 2016 года шина Pilot Sport 4 будет представлена в 17 типоразмерах (от 17 до 19 дюймов), что составляет приблизительно 50% покрытия рынка в сегменте 17+. К концу же года размерный ряд планируется расширить.
Третья новинка, выпускаемая под брендом BFGoodrich (принадлежит концерну Michelin) адресована джиперам, рыбакам, охотникам и просто любителям экстремального внедорожного дизайна. Ведь модель All-Terrain T/A KO2 не только эффективна на «сложных» поверхностях, включая гравий, грязь, рыхлую почву и снег, но еще и выглядит классно!
Строго говоря, BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 уже знакома российским клиентам – она появилась на нашем рынке в середине 2015 года. При ее создании инженеры использовали технологии бренда, задействованные в автоспорте, в том числе в знаменитой мексиканской гонке «Баха» и ралли «Дакар». Благодаря чему шины имеют высокую прочность и длительный срок службы, а также обеспечивают мощное сцепление на бездорожье.
За счет специальной технологии CoreGard, впервые примененной в спортивной шине Baja T/A KR2, боковины стали на 20% прочнее (утолщение резиновой смеси в стенках боковин на 4,5 мм). Кроме того, разработчики использовали новый состав смеси, снижающий уровень абразивного износа при езде по агрессивным каменистым покрытиям. В результате ходимость на гравийном покрытии увеличилась в два раза, на асфальтовом – на 15%. К тому же в водоотводных каналах протектора этой шины предусмотрены особые элементы, предотвращающие застревание мелких камней при езде по бездорожью.
Наконец, и это наверняка оценят любители офф-роуда, конструкция шины позволяет передвигаться по рыхлым поверхностям при низком давлении (на уровне 0,5 бар), что, как известно, способствует лучшей проходимости. Причем зубастая новинка не должна раздражать звуковым дискомфортом на асфальте – по шуму (как и по прочим показателям) она соответствует техническому регламенту Таможенного союза. К летнему сезону 2016 года линейка BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 будет расширена – ее представят в размерности от 15 по 18 дюймов.
Автопанорама"" /> 
