Компания Maxxis уже около 40 лет специализируется на производстве различных категорий шин – для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, сельхозмашин, квадроциклов, велосипедов. По итогам 2009 г. бренд Maxxis занял десятое место в рейтинге мировых шинных производителей с оборотом 1,887 млрд евро. Десять заводов компании расположены в Таиланде, Китае, Вьетнаме, на Тайване, а подразделения и технологические центры – в США, Канаде, Великобритании, Голландии, Германии. В Китае находится собственный испытательный полигон с множеством треков, предназначенных для тестирования шин в различных погодных и дорожных условиях.
Шины Maxxis поставляются в Японию, Германию, Австралию, Великобританию, Францию, Голландию, Аргентину, Бразилию и США, причем американский рынок – один из приоритетных. Примерно 25–30% от общего объема выпуска шин Maxxis поставляется на сборочные конвейеры таких производителей, как Toyota, Ford, Peugeot, Volkswagen, Nissan, Chrysler, GM, Hyundai в различных странах мира.
Шины Maxxis успешно конкурируют по эксплуатационным и техническим характеристикам с продукцией ведущих мировых торговых марок среднего ценового сегмента. Залогом успеха является применение технологии “Максисила”. Благодаря ее использованию резинотехническая смесь содержит увеличенную долю каучука, а каждая шина имеет усиленную конструкцию. За счет специального состава резинотехнической смеси протекторной части повышается стойкость шин Maxxis к различным проколам и порезам. Кроме того, утолщенный защитный слой у дна канавки протектора снижает вероятность повреждения шины острыми предметами, а увеличенная длина слоя полиэфира скрепляет шнур-наполнитель борта и значительно повышает прочность боковины шины. Также прочность и устойчивость шин Maxxis усиливает бесшовный дополнительный нейлоновый слой. Металлокордный брекер повышенной прочности улучшает сопротивление ударам и придает протектору дополнительную жесткость в зоне пятна контакта, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Технология “свернутый протектор” обеспечивает равномерное распределение масс по окружности шины и значительно увеличивает их прочность.
Постоянно совершенствуются и основные критерии, применяющиеся при создании всей продукции Maxxis, – от изготовления новых образцов до проверочных тестов готовых изделий. Проверка качества продукции является заключительной стадией производства. Для этого на полигоне проводятся всесторонние испытания шин, в ходе которых определяются характеристики шин в различных условиях эксплуатации. Помимо тестов на полигоне, в технологических центрах проводятся исследования на оборудовании, которое имитирует реальные дорожные условия, а также условия с повышенной нагрузкой. Последняя стадия в процессе тестирования шины – визуальная проверка, в ходе которой с помощью рентгеновского излучения проверяется внутренняя структура шины для обнаружения скрытых дефектов. Только после прохождения тщательных проверок шина готова к эксплуатации.
На российском рынке под брендом Maxxis предлагается широкая гамма шин, предназначенных для разных классов автомобилей и различных условий эксплуатации.
Новые летние шины модели MA-510, предназначенные для легковых автомобилей, обеспечивают отличные характеристики управляемости и сцепления как на сухом, так и на мокром покрытии. Дизайн рисунка протектора способствует увеличению стабильности управления на высоких скоростях, а четыре широкие канавки снижают риск аквапланирования. Специальные насечки в центральной части протектора улучшают управляемость автомобиля при прохождении поворотов, а прочная боковина и арочные блоки предотвращают боковые заносы.
Уже знакомые российским автовладельцам шины MA-Z1 с агрессивным направленным рисунком протектора отличают исключительные акустические характеристики при движении на высоких скоростях. Жесткие блоки плечевой зоны обеспечивают превосходную курсовую устойчивость, специальный состав резины позволяет минимизировать сопротивление качению и обеспечить повышенные показатели сцепления на мокрой поверхности.
Новые всесезонные шины HT-770 разработаны для езды по шоссейным дорогам на полноприводных автомобилях. Дизайн протектора обеспечивает превосходное сцепление, а также управляемость на мокром и заснеженном дорожном покрытии. Два полиэфирных слоя каркаса шины амортизируют толчки от неровностей покрытия, повышая комфортабельность езды.
Также на российском рынке предлагаются всесезонные шины Maxxis AT-771, предназначенные для полноприводных автомобилей. Крупный агрессивный дизайн рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление шины с дорожной поверхностью. Эти шины предназначены для эксплуатации как на дорогах, так и на бездорожье. Широкие канавки между блоками способствуют быстрому самоочищению колес на рыхлом грунте и снегу, особенно при пробуксовке. “Зубастая” плечевая зона обеспечивает более уверенное маневрирование на раскисших грунтовых дорогах. Прочный каркас покрышки, сплетенный из нейлоновых нитей, выдержит жестокие удары при движении по бездорожью на высокой скорости, а четыре продольных бороздки эффективно отводят воду из зоны пятна контакта.
Новые шины MT-764 также предназначены для полноприводных автомобилей и рассчитаны на всесезонную эксплуатацию как на дорогах, так и на бездорожье благодаря агрессивному дизайну плечевой зоны и очень рельефному рисунку протектора. Прочный и твердый материал обеспечивает высокую степень защиты от проколов при использовании в условиях бездорожья и износостойкость. Гарантируют отличное сцепление не только на грязной дороге и скальной поверхности, но и на льду. За счет состава резинотехнической смеси улучшены характеристики сцепления и торможения как на мокром, так и на сухом дорожном покрытии.
Уже знакомые владельцам внедорожников шины MT-762 благодаря крупным блокам протектора обеспечивают высокую проходимость, отличаются повышенной способностью к самоочистке, а за счет ярко выраженных боковых грунтозацепов обеспечивают стойкость к порезам и проколам. Кроме того, для них предусмотрена возможность ошиповки.
