ZAZ Chance ZAZ Chance обладает богатой историей, в течение которой модели довелось поменять несколько имен. Впервые автомобиль был показан в 1997 году на выставке Geneva Motor Show под названием Lanos. Первым производителем машины стала компания Daewoo. Lanos получил класс С по международной классификации. Первый серийный автомобиль сошел с конвейера все в том же 1997 году. Прототип будущей модели ZAZ Chance выпускался в трех вариациях кузова: седан, трехдверный и пятидверный хэтчбек. Рабочий объем двигателя авто, которое на тот момент называлось Daewoo Lanos, составлял 1.3-1.6 литра. Мощность мотора машины составляла от 75 до 106 лошадиных сил. В 2002 году машина стала выпускаться под брендом Chevrolet. А в июле 2009 года Lanos стал продаваться в России под именем ZAZ Chance. При этом стоимость украинского Chance оказалась намного ниже Lanos.
Городской авто
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 MT (70 л.с.) | s | ≈ 255 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,9 | 17 с |
| 1.3 MT (70 л.с.) | se | ≈ 273 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,9 | 17 с |
| 1.3 MT (70 л.с.) | sx | ≈ 300 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,9 | 17 с |
| 1.5 MT (86 л.с.) | s | ≈ 304 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,2 / 10,4 | 12,5 с |
| 1.5 MT (86 л.с.) | se | ≈ 324 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,2 / 10,4 | 12,5 с |
| 1.5 MT (86 л.с.) | sx | ≈ 344 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,2 / 10,4 | 12,5 с |
| 1.4 AT (101 л.с.) | s | ≈ 349 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,3 с |
| 1.4 AT (101 л.с.) | se | ≈ 399 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,3 с |
| 1.4 AT (101 л.с.) | sx | ≈ 419 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,3 с |
Городской авто
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 MT (70 л.с.) | s | ≈ 265 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,9 | 17 с |
| 1.3 MT (70 л.с.) | se | ≈ 282 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,9 | 17 с |
| 1.3 MT (70 л.с.) | sx | ≈ 308 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,9 | 17 с |
| 1.5 MT (86 л.с.) | s | ≈ 334 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,2 / 10,4 | 12,5 с |
| 1.5 MT (86 л.с.) | sx | ≈ 354 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,2 / 10,4 | 12,5 с |
| 1.4 AT (101 л.с.) | s | ≈ 409 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,3 с |
| 1.4 AT (101 л.с.) | sx | ≈ 429 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,3 с |
Седан ZAZ Chance создан для людей, которые покупают машину для утилитарного использования. “Пятидверка” не поражает дизайнерскими изысками, зато легко справляется с возлагаемыми на нее задачами.
8 1
На российском автомобильном рынке появился еще один игрок. Однако назвать его новым значит, согрешить против истины. Под брендом "Chance" в нашей стране будет продаваться уже хорошо известный “Chevrolet Lanos”. У автомобиля изменилось не только имя – под капотом появился новый двигатель, кроме того, россиянам стали доступны машины с кузовом “хэтчбек”.
4 3
Отзывы владельцев
Все отзывыПоделитесь своими мыслями!
Александр Гуркин
Машина согласно цены и статуса,удачная покупка!
Оценка: 4 из 5
Больше подробностейANDRIO s
Шанс 1,5 с кондеем , подухой и противотум, седан , машина огонь , прошла 60000 , купил в 2013 с салона , масло в коробки не менял еще не разу , не воет ,не скрепит все норма , все ремни и помпу поменял на 58000 , чтобы не ждать беды))), стал выть выжим. подшипник коробки на 56000 но не критично но слышно немного , когда была новая с кондеем тупила по городу а после 3000 км стало незаметно падение тяги , как то плавно стало все работать , коробка переключается просто и удобно , по шумке чуть тише калины , по трассе если честно скорость крейсерская 135-145 идет четко очень , прижимает к земле ,никуда ее не кидает ,если у кого есть проблема то купите норм резину и все !!!
Оценка: 4 из 5
Больше подробностейНиколай Колобов
За два года эксплуатации машина показала себя исключительно положительно во всех аспектах. Недорогой и доступный ремонт (если где-то, что-то нужно), неприхотливость, доступность в автозапчастях. На скорости 17о км/час ведёт себя очень устойчиво. Отличная приёмистость на обгонах и на "взятии" скорости с места (особенно на перекрёстках). Продолжение отзыва...
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей