Похоже инженеры немецкой марки хотят сделать свой электрический спортпрототип Volkswagen ID.R "самым-самым лучшим" и покорить все известные трассы в мире.
Выходит так, что Нюрбургринга им оказалось мало и теперь вызов брошен Китаю, а именно горному серпантину вершины Тяньмэнь. Серпантин имеет протяженность 11,3 километра и состоит из 99 поворотов. Старт расположен на высоте 200 метров над уровнем моря, а финиш — на 1300 метрах рядом с аркой «Небесные врата». В 2018 году Range Rover Sport SVR проехал этот маршрут за 9 минут 51 секунды, улучшив время Ferrari 458 Italia на 40 секунд. Теперь немцам предстоит поибть этот результат.
По всей вероятности в Volkswagen верят в успех, учитвая тот факт, что за последний год Volkswagen ID.R установил три рекорда на абсолютно разных по своим параметрам трассах. Летом 2018-го он стал самым быстрым автомобилем в истории «Пайкс-Пика»: французский гонщик Ромен Дюма на целых 16 секунд улучшил рекорд Себастьена Лёба и Peugeot 208 T16. В июне 2019-го ID.R получил звание быстрейшего электрокара Нюрбургринга, а через месяц побил 20-летний рекорд по скоростному подъему на холм Фестиваля скорости в Гудвуде.
![Volkswagen Tiguan [US] (2025)](http://cdn.motorpage.ru/Photos/150/317DA.jpg)
