Руководство Toyota рассматривает возможность выпуска новой модификации Supra, и в будущем модель может обзавестись кузовом Тарга
Как заявил главный инженер марки Татсуя Тада, кузов Тарга имеет преимущество перед обычным родстером в плане жесткости конструкции. Кроме того господин Тада сообщил, что Toyota получила достаточно запросов от поклонников марки и модели в целом на такой тип кузова, и на данный момент идет обсуждение проекта.
Если вспомнить историю Supra, то такой тип кузова предлагался с 1991 года на автомобилях третьего и четвертого поколений. Стоит отметить, что сейчас Toyota Supra продается в России исключительно с 3,0-литровым двигателем BMW серии B58B30, мощность которого составляет 340 л.с. Работает двигатель исключительно с 8-скоростным «автоматом», правда, японцы выделили для нашего рынка всего 22 экземпляра.
