Автомобиль создан специально для развивающихся рынков. Поначалу машина будет продаваться в кузове седан, а с апреля 2011 года – еще и в кузове хэтчбек. Стоимость новинки примерно равна цене на Renault Logan – около 8,3 тыс. евро.
Самый дешевый японский автомобиль был представлен на днях в Бангалоре (Индия) лично президентом Toyota Motor Акио Тойода. Новинка представляет собой обычный седан, не особо балующий наблюдателей изысканностью дизайнерских решений. Его габариты сопоставимы с размерами народного «любимца» VW Polo: ширина Etios составляет 1695 мм, а длина 4265 мм, однако японский автомобиль заметно выше немецкого – 1510 мм.
Над новинкой работали инженеры из Японии и Индии. Под ее капотом установлен один из двух двигателей объемом 1,5 л и 1,2 л. Правда, более подробная информация о силовых установках и динамические характеристики новинки станут известны позднее, ближе к началу продаж.
По некоторым данным, после насыщения азиатского рынка автомобиль, возможно, будет продаваться и в других странах, а именно в Китае, Бразилии и Таиланде. Кроме того, есть вероятность, что Etios со временем приедет и в Восточную Европу. Так производство новинки может быть налажено на российском заводе Toyota.
Эх! Сколько бы крупные концерны не тужились с бюджетным автомобилем, дешевле, чем у Renault и Nissan на платформе лады гранта, вряд ли у кого получится!.
Ответить