Subaru представила серийную версию спортуниверсала Levorg второго поколения. В статусе демонстрационного образца новинку показали еще в январе в Токио
Levorg второго поколения построен на модульной платформе Subaru Global (SGP), которая использована для всех Субару последней волны, включая компактную Impreza и среднеразмерный Legacy. Силовая структура кузова нового Леворга сделана по инновационной технологии — помимо сварных соединений здесь для более крепкой связки элементов между собой применяется армированный смолой клей, что повышает жесткость кузова.
Новый Levorg оснащается только 1,8-литровым оппозитным бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском топлива, его мощность составляет 177 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Двигатель имеет индекс CB18 и сочетается с бесступенчатым вариатором Lineartronic. Привод — полный, с муфтой подключения задней оси. Помимо стандартной версии универсала предложат вариант STI. Его особенности — легкий аэродинамический обвес кузова (передний сплиттер, накладки на пороги), 18-дюймовые низкопрофильные колеса на оригинальных дисках, спортивные сиденья, обшивка передней панели салона алькантарой, насадка на выхлопном патрубке. Кроме того, на STI устанавливаются элеткронноуправляемые амортизаторы ZF с настройкой режимов жесткости.
