Каркас безопасности, кресла-“ковши” с четырехточечными ремнями, буксировочные петли в бамперах и дифференциал повышенного трения на задней оси – таковы ключевые отличия Subaru BRZ RA Racing, трековой версии купе BRZ.
Машина, адресованная любителям трек-дней, имеет также модернизированную систему охлаждения двигателя и форсированные тормоза. Интересно, что поскольку спецверсия базируется на самой доступной комплектации BRZ, она оснащена колесами со стальными штампованными дисками, небогат также список “электронных помощников” и систем, отвечающих за развлечения. Наконец, силовой агрегат “дорожного” BRZ тоже оставили без изменений: 2-литровый бензиновый “оппозитник” выдает 200 л.с. Тяга передается на задние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Зато после адаптации купе к треку его цена увеличилась по сравнению с базовой версией машины лишь на 350 долларов – хороший аргумент для любителей гонок.
