Габаритные размеры одной из самых востребованных моделей японского автопроизводителя Subaru почти не изменились при смене поколения. Универсал стал на 15 мм длиннее, на 18 мм шире, размер колесной базы увеличен на 5 мм. Дорожный просвет остался неизменным: 200 мм. Тем не менее, инженерам удалось значительно увеличить свободное пространство для ног задних пассажиров и объем багажного отсека. Для удобства пассажиров разработчики изменили конструкцию порогов (для удобной посадки и высадки) и добавили специальные кнопки, регулирующие складывание задних кресел.
Кроме того, у нового поколения универсала изменен угол установки лобового стекла (на 51 миллиметр дальше от водителя), высота посадки водителя и расположение зеркал заднего вида. Эти изменения призваны существенно увеличить угол обзора для автомобилиста. В оснащение американской версии Subaru Outback включен новый набор систем безопасности EyeSight, включаюший функции контроля «слепых» зон и рядности движения. Для того, чтобы повысить уровень управляемости, разработчики усовершенствовали настройки подвески и руля.
В моторную гамму полноприводного универсала Outback для американского рынка войдут 2,5-литровый двигатель мощностью 177 л.с. и 3,6-литровый шестицилиндровый агрегат отдачей 260 л.с.. Оба двигателя агрегатируются вариатором Lineartronic. О том, с какими силовыми агрегатами новое поколение модели поступит на рынки других стран, пока ничего не известно. Нет информации и о том, когда Subaru привезет новый Outback в другие страны. Американские покупатели смогут приобрести новинку уже этим летом.
