Купил новый Субару Форестер 2011 года в конце мая. Наверное, все дело в ностальгии. Первой нормальной машиной, не считая ВАЗов, у меня был его старший брат 1997 года выпуска. Потом было еще пару иномарок, но “форик” я не забыл. От него я ждал вполне конкретных вещей: легендарного субаровкского полного привода, на котором мне уже удалось поездить, высокого дорожного просвета, чтобы не замечать неровностей, а еще – хорошей тяги. Именно поэтому среди других двигателей, доступных для Субару Форестер 2011, я выбрал турбомотор, объемом 2,5 литра и мощностью 230 сил. Скажу честно – он меня не разочаровал! Динамика просто взрывная. Такой клиренс после низкой Хонды Аккорд – просто подарок. С ней я привык вертеть головой во все стороны, чтобы не задеть бордюр. Только теперь понимаю, насколько это неудобно. В сентябре ездили с друзьями за грибами. По расквашенной лесной дороге Субару Форестер прет как по шоссе. Есть еще и понижайка, но пользоваться ей пока даже не пришлось. Из недостатков, на мой вкус, автомат, которому явно не хватает 5й передачи. Пластик в салоне очень легко покарябать. На второй неделе езды в лобовик попал небольшой камешек. Не успел заделать скол, и трещина пошла на половину стекла :-( Пришлось менять: не то, чтобы закрывала обзор, просто раздражала на новой машине. Но в офф сервисе денег это стоит просто курган! В остальном Субару Форестер 2011 – это вещь! Я им доволен еще больше, чем первым.
Другие отзывы
ВАСИЛИЙ МАМОНОВ
отличный автомобиль
Оценка: 4 из 5
Больше подробностейкопалыч81
Машина отличная! Привыкать воо-ще не пришлось,не считая коробку передач! К другим привыкал до 2-х дней!Пока!
Оценка: 5 из 5
Больше подробностейалександр
Проехал 19000 км претензий нет. Незаморачиваюсь по поводу качества дорог (живу на севере) куда надо туда и еду. Особенно удивила проходимость зимой когда от дорог остались одни направления. Летом по трассе тоже очень хорошо идет. От машины одни положительные эмоции
Оценка: 5 из 5
Больше подробностей